[Prépa] Doudou dans sa grotte
-
Kéké
- Globe-Trotter

- Messages : 6359
- Enregistré le : 14 nov. 2006, 12:03
- Award : Membre le plus sympa (2008)
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
-
doudou
- Globe-Trotter

- Messages : 7034
- Enregistré le : 20 déc. 2006, 22:00
- Award : Le plus bel atelier (2012)
- Type(s) de voiture(s) : 4l, JP4, Escort MKI
- Contact :
-
AlexNegoc
- Touriste

- Messages : 1
- Enregistré le : 23 oct. 2008, 21:26
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
Slt "Doudou", on s'était croisé à coté de croissy ! J'ai mis à jour mon Porfil avec quelques photos de la Titine et ses nouvelles jantes =)
J'ai quelques problèmes par contre en ce moment, j'ai un support moteur qui a laché et qui a déboité mon embrayage ... donc je vais devoir le changer rapidement si je veux continuer à rouler !
A la prochaine !
J'ai quelques problèmes par contre en ce moment, j'ai un support moteur qui a laché et qui a déboité mon embrayage ... donc je vais devoir le changer rapidement si je veux continuer à rouler !
A la prochaine !
-
doudou
- Globe-Trotter

- Messages : 7034
- Enregistré le : 20 déc. 2006, 22:00
- Award : Le plus bel atelier (2012)
- Type(s) de voiture(s) : 4l, JP4, Escort MKI
- Contact :
slt alex
ravi de te voir ici
pense a te présenter viewtopic.php?t=928&start=2080&#entry177602 ici c'est plus sympa pour tous le monde, ca evite que le forum soit juste une base de données
sinon pour ton probleme je vois pas le tapport entre le silent bloc moteur et l'embrayage
c'est pas plutot un carban qui est déboité?
ravi de te voir ici
pense a te présenter viewtopic.php?t=928&start=2080&#entry177602 ici c'est plus sympa pour tous le monde, ca evite que le forum soit juste une base de données
sinon pour ton probleme je vois pas le tapport entre le silent bloc moteur et l'embrayage
c'est pas plutot un carban qui est déboité?
-
doudou
- Globe-Trotter

- Messages : 7034
- Enregistré le : 20 déc. 2006, 22:00
- Award : Le plus bel atelier (2012)
- Type(s) de voiture(s) : 4l, JP4, Escort MKI
- Contact :
quelques news afin de ne pas passer en 2e page
ce we j'etais en Normandie
au passage j'ai récupérer une ligne complete de TX avec 2 silencieux et 1 pote de détente pour 30€

j'ai aussi fait des courses : culasse, carbu et coiffe alpine Atmo pour pello et barre stab AT pour mermoz

et j'ai enfin recu ma pochette de joint de chez B2H

va falloir remonté tout ca mais ca me gonfle en ce moment, besoin d'une petite pose !!
ce we j'etais en Normandie
au passage j'ai récupérer une ligne complete de TX avec 2 silencieux et 1 pote de détente pour 30€

j'ai aussi fait des courses : culasse, carbu et coiffe alpine Atmo pour pello et barre stab AT pour mermoz

et j'ai enfin recu ma pochette de joint de chez B2H

va falloir remonté tout ca mais ca me gonfle en ce moment, besoin d'une petite pose !!
-
Alpha Version
- Routard

- Messages : 1591
- Enregistré le : 31 déc. 2008, 16:50
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
-
martial
- Drogué à VRally 4L

- Messages : 3670
- Enregistré le : 06 oct. 2006, 17:23
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
-
doudou
- Globe-Trotter

- Messages : 7034
- Enregistré le : 20 déc. 2006, 22:00
- Award : Le plus bel atelier (2012)
- Type(s) de voiture(s) : 4l, JP4, Escort MKI
- Contact :
pas fait grand chose ce we si ce n'est demointé mon weber !

j'ai un pote qui va me le passé au bac a ultra son, vous pensé que c'est assez demonté car j'ai pas envie de virer les papillons... :x

et le seul truc qui n'est pas fourni dans les kit de chez B2H : la membrane de "l'appauvrisseur" (d'apres la RTA) :'(
faut donc que je rappele B2H demain, sinon vous avez une idée d'ou je peu trouvé ca?

d'ailleur c'est la seule chose qui était morte, a part le joint de cuve
meme la membrane de pompe de reprise est (enfin semble) nikel
vous pensez que mes problemes de reprise peuvent venir de cet "appauvrisseur" (j'ai pas bien compris a quoi ca servait)

j'ai un pote qui va me le passé au bac a ultra son, vous pensé que c'est assez demonté car j'ai pas envie de virer les papillons... :x

et le seul truc qui n'est pas fourni dans les kit de chez B2H : la membrane de "l'appauvrisseur" (d'apres la RTA) :'(
faut donc que je rappele B2H demain, sinon vous avez une idée d'ou je peu trouvé ca?

d'ailleur c'est la seule chose qui était morte, a part le joint de cuve
meme la membrane de pompe de reprise est (enfin semble) nikel
vous pensez que mes problemes de reprise peuvent venir de cet "appauvrisseur" (j'ai pas bien compris a quoi ca servait)
-
petibonohm
- Vénérable

- Messages : 18452
- Enregistré le : 06 juil. 2006, 10:07
- Award : Membre le plus actif (2009, 2010, 2011), le plus calé en méca (2009)
- Type(s) de voiture(s) : Visa Trophée
- Ecole/Professions : Plombier++
- Contact :
-
doudou
- Globe-Trotter

- Messages : 7034
- Enregistré le : 20 déc. 2006, 22:00
- Award : Le plus bel atelier (2012)
- Type(s) de voiture(s) : 4l, JP4, Escort MKI
- Contact :
apparement pas chez B2H (specialiste carbu), c'est proposé dans aucun kitpetibonohm a écrit : tu trouves cette membrane dans tout les kits de réfection...
Pour le bac US, j'ai jamais eu un truc miraculeux en sortie
++BeN
on vera demain
pour le bac US, je m'attend pas a un miracle, mais ca va deja bien le décrasé et viré le joint pate noir que j'avais mis en remplacement du joint de cuve
on y vera plus clair apres
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Semrush [Bot] et 1 invité

