[ECHAPPEMENT] Pot de moto

Moteurs, réglages et pignons
Fab
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Message par Fab »

Vouaaaalà ;)

Bon courage pour ta prépa

A+
Fab B)
carlito92
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Message par carlito92 »

Oui merci bien
J'aurai surement besoin d'autres conseils mais je ferai de nouveaux topics au moment venu!!!

Bonne préparation a toi aussi
Freedy
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Message par Freedy »

En même temps, si tu as un moteur de R5, tu risques de même pas traverser la méditerranée à Gibraltar.. Alors bon... Faut voir...
carlito92
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Message par carlito92 »

Pourquoi tu dis ca freedy???
Fab
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Message par Fab »

Freedy a écrit : En même temps, si tu as un moteur de R5, tu risques de même pas traverser la méditerranée à Gibraltar.. Alors bon... Faut voir...
Je tiens à rectifier, histoire de faire mon chieur, qu'on prend le bateau à Algeciras, et non Gibraltar...
Quant à la fiabilité du moteur de R5, je ne vois pas pourquoi il n'irait pas plus loin dans une 4L que dans une R5...

Si tu as des exemples de mecs tombés en rade avec un TS, je suis preneur, moi j'en ai plein avec des types qui ont fait l'aller - retour sans problèmes ;)

Aller, a+
Fab B)
vince
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Message par vince »

on revient au pot SVP ....

++ Vince
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carlito92
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Message par carlito92 »

Oui revenons en au pot!!!
Un magasin de moto va peut etre nous donner un pot de 600 GSXR donc ca c'est cool
Fab
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Message par Fab »

Origine ou adaptable (quelle marque?)
carlito92
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Message par carlito92 »

Il nous a dit que c'était un d'origine.
C'est moins bien?
Fab
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Message par Fab »

Bah niveau bruit sûr que c'est moi bien, mais ca rest un peu plus "légal" vis-à-vis de la maréchaussée :P

En tout cas, faut voir comment ca chante B)
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