Sélection vidéos

Message par **furious49** » 10 juin 2009, 18:52

Quand j'avais fais la visite de l'usine l'année derniere je crois qu'ils parlaient des grandes carrières (normale quoi, on va pas mettre sa dans les petites

) et si je me souviens bien, surtout dans les pays d'amérique du sud, là ou justement sont les plus grandes carrières!!!

Il y en auras peut etre quelques une Europe mais j'imagine meme pas le bordel pour les déplacer!!!

A +

Message par **lukebr** » 11 juin 2009, 18:55

hilarant ^^

http://www.dailymotion.com/fr/featured/ ... c-gau_news http://www.dailymotion.com/fr/featured/ ... c-gau_news

sacré sérreur ce chichi mais maman surveille

Message par **Franz57** » 11 juin 2009, 20:37

Pour la pelleteuse, comme 4Lfurious49 l'a dit elle sert effectivement dans les mines à ciel ouvert principalement en amerique du sud, afrique, australie...
Pour la petite histoire les pelles sont montées et testées en atelier (comme vu sur les photos) avant d'être démontées pour être expédiées en pièces et remontées sur le site de la mine.
A savoir que pour transiter par la route en france, la chenille avec son barbotin et guidage occupe déjà un porte char complet... :blink:

Message par **lionel25680** » 11 juin 2009, 21:10

Franz57 a écrit : Pour la pelleteuse, comme 4Lfurious49 l'a dit elle sert effectivement dans les mines à ciel ouvert principalement en amerique du sud, afrique, australie...
Pour la petite histoire les pelles sont montées et testées en atelier (comme vu sur les photos) avant d'être démontées pour être expédiées en pièces et remontées sur le site de la mine.
A savoir que pour transiter par la route en france, la chenille avec son barbotin et guidage occupe déjà un porte char complet... :blink:

On peut aussi se balader au milieu d'engins de ce genre dans les mines de nickel de Nouvelle calédonie. La route (si on peut appeler ça une route...)passe en plein milieu. La pelle n'est rien a côté des camions qu'elles chargent.... Et toi tu passes au milieu avec ton petit lada niva :waw: et tu serres les fesses pour que le chauffeur t'ait vu...

Pour la petite histoire, ces genres d'engins sont enterrés sur place après le chantier car le transport coute plus cher que d'en refabriquer un!!!