justement je donne des idées, enfin si c'est pas déjà prévu ...gogo4l a écrit : Chico rallonger les bras arrière c'est pas sa qui va arrêté Ben vue au point ou il en est .
Gauthier
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Alalaaaa, il est incapable de garder un truc pour lui celui là. ^^
Perso j'atends que tout sois monté, freine et tourne rond avant de sortir le champomy. :ph34r:
Mais en tous cas, bravo à Ben pour son envie de perpétuelle amélioration de sa 4L, çà fait vraiment plaisir d'avoir des gens comme çà sur le forum.
nico ^^
Perso j'atends que tout sois monté, freine et tourne rond avant de sortir le champomy. :ph34r:
Mais en tous cas, bravo à Ben pour son envie de perpétuelle amélioration de sa 4L, çà fait vraiment plaisir d'avoir des gens comme çà sur le forum.

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Les goujons de roues se logent dans un petit lamage... car la tête touche la portée qui sert de centrage au disque...
Concernant la fixation du disque, c'est un sujet sensible... je ne voulais pas en parler car c'est encore une fois un truc qui peu vite faire des catastrophes.... Il faut avoir assez de recul pour faire ce genre de modification correctement
En gros, je ne met que 4 vis pour fixer le disque, ce sont pas des vis d'origine, c'est des vis tête fraisées INOX ou 12.9 et je rajouterai certainement un téton (une sorte de goupille) qui fera aussi office de vis.
++BeN
Concernant la fixation du disque, c'est un sujet sensible... je ne voulais pas en parler car c'est encore une fois un truc qui peu vite faire des catastrophes.... Il faut avoir assez de recul pour faire ce genre de modification correctement
En gros, je ne met que 4 vis pour fixer le disque, ce sont pas des vis d'origine, c'est des vis tête fraisées INOX ou 12.9 et je rajouterai certainement un téton (une sorte de goupille) qui fera aussi office de vis.
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