[resto] Vw Cox 1303 1973

Message par **Roswellll** » 26 août 2009, 00:13

Effectivement, Magnifique cette petite cox !! Et quel travail !

Bravo et bonne continuation

Message par **Chico** » 26 août 2009, 06:25

très sympa en effet, par contre j'ai l'impression qu'elle est plus basse de l'arrière que de l'avant c'est normal ou c'est un effet d'optique?

Message par **lukebr** » 26 août 2009, 11:04

Salut,
effectivement c'est le cas mais actuellement les 4 pneus sont trop gonflés à la même pression et je dégonflerais plus l'avant que l'arrière

de plus le coffre avant et le réservoir sont vides et personne dedans

donc je pense qu'avec ses 44L d'essence et moi dedans ça rattrapera

(pas loin de 130kilo devant en plus ça devrais le faire ^^)

Message par **spub** » 26 août 2009, 12:41

Waou je suis admiratif, j'adore moi aussi les cox et je projette dans un futur plus ou moins lointain d'en avoir une et de la restaurer!

Super travail, continue comme cela tu tiens le bon bout!

Bravo

Message par **lukebr** » 26 août 2009, 22:22

News du jour ...

j'ai réparé mon problème de durite d'eau avec du tuyau d'arrosage ^^

après négociation avec mon père ... j'ai été faire un tour avec pour voir ce que ça donne.
Au bout de 500m voiture de filcs ... je continu mon tour et je les recroise juste après ils ont fait le tour pour me parler.
"Bonjour, est-ce que la voiture est bien assurée ? parce que c'est habituel qu'on fait un tour comme ça sans assurance et c'est là qu'on cartone. Et comme on a vu qu'elle était encore en mécanique y'a pas longtemps"

(j'ai été l'assurée ce matin donc c'est bon)

et ils ont pas demandé les papiers et pas de questions sur le contrôle technique donc voilà ... (montre bien que c'est super discret comme voiture)

bref j'suis arrivé entier chez moi avec 2,8km au compteur ^^

et mon père qui me sort que ça freine vraiment pas assez ... et 2 minutes après il me sort que la sienne freinait pareil et que mon grand père rallait aussi.

Après engueulade j'ai attaqué le démontage du maitre cylindre pour changer le cylindre qui a brulé.

J'ai refait la purge avec le pote qui a le buggy VW chez qui j'ai fait la peinture et on est d'accord ça vient pas de la purge ni du réglage des mâchoires (j'ai refait les 2 pleins de fois ...)

Donc au final je change ce que n'a pas été encore changé:
mâchoires, tambours, ressorts et flexibles avants.

ça sera ça mon cadeau d'anniversaire :ph34r:

avec ça j'espère que ce sera bon

je serait bien passé en freins à disque à l'avant mais le kit n'est pas homologué et est franchement cher, surtout que je risque d'avoir à changer les amortos ...

voilà

j'vais pouvoir relâcher la pression le temps que les pièces arrivent en faisant 2-3 bricoles restantes et en pensant à autres choses et tant pis si elle est pas finie ce weekend, ça sera le weekend d'après.

Message par **miura** » 28 août 2009, 21:36

salut lukebr!
Quel boulot!
Elle est superbe!
ciao l'ami

Message par **stilgart** » 29 août 2009, 03:37

j'ai eu la meme aventure que toi pour le controle technique .....
heureusement toi ta rien eu !!!! ct different pour moi ...

jolie travail reellement !

++

Message par **miura** » 03 oct. 2009, 11:59

Salut lukebr!!!!!
Alors tu as tappé des bornes un peu ou pas!!!!!!!???????

ciao

Message par **lukebr** » 03 oct. 2009, 14:38

et non ... 1 mois que je trime sur les freins, tout est neuf et elle freine pas !

j'y retourne

je vous tiens au courant dès que c'est bon

en revanche ça avance enfin au niveau sponsors pour le trophy

Message par **miura** » 04 oct. 2009, 18:03

et non ... 1 mois que je trime sur les freins, tout est neuf et elle freine pas !

ça c'est la m.r.e!

en revanche ça avance enfin au niveau sponsors pour le trophy

Bon une bonne nouvelle quand même!!!!!
Ciao l'ami avec des meilleurs news pour ta coxi

!

Vrally 4L

[resto] Vw Cox 1303 1973

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