[Prés] Abilio, R4 GTL de 1985

[petibonohm]

Les vitesses touchent pas le radia genre en 1ere ?

++BeN

[Chico]

Les vitesses touchent pas le radia genre en 1ere ?

++BeN

ah ouais j'ai oublié de dire qu'on a un peu avancé les 2 circlips qui servent de buté pour pas que le levier tape dans le radiateur ^^

donc non ça touche pas

[petibonohm]

Et les vitesses passent ?

++BeN

[Chico]

Et les vitesses passent ?

++BeN

bah non tu penses bien qu'on s'est débrouillé pour pouvoir passer juste la 2nde et la 4ème, suffit de prendre l'habitude ... :-°

oui les vitesses passent toutes très bien, on a avancé les circlips de 20 mm à peu près

[petibonohm]

j'te dis ça car sur ma trelle, j'ai reculé le radiateur de quelques cm pour que le ventilo devant touche le moins possible le radia et du coup le levier de vitesse passait vraiment près des ailettes du radia

Juste le 2nd et la 4e, ça doit être marrant

++BeN

[alex80]

beau travail, et rapide! la calandre ça le fait! Vous l'avez découpé avec quoi comme outil parce que c'est précis?!

[tonton4L]

Trop la classe la calandre
Et c'est vraiment bien fait

++
Fab

[Kephas]

Je suis completement Fan Abilio fait vraiment petit voiture fun pour les vacances!

Et la calandre... :wub: :wub:

Tes cuvelages de phares additionnels, tu les as mis comment? soudure? vissage?

[Chico]

Alors la calandre a été découpée avec une lame de scie à métaux et pour les supports des phares, ils sont vissés par 3 vis (en haut, en bas et sur le côté)

[Kephas]

Alors la calandre a été découpée avec une lame de scie à métaux et pour les supports des phares, ils sont vissés par 3 vis (en haut, en bas et sur le côté)

Merci je vais faire ca aussi si la mienne mais je voyais pas comment m'y prendre^^

J'ai plus qu'à trouver des cuvelages de phares