[Pres] Student Challenge => R4 GT...I !

[la4lasami]

A enfin des nouvelles ça fais plaisir
jolie avancement, il me tarde d'en voir plus

[xscal]

plusieurs semaines

plusieurs mois ouais ^^

par contre tite question .. c est ta seule trelle ou tu en a une autre ?


bientot va falloir fait un rasso a toulouse aussi

[totomatic]

ouai, plusieurs mois...

Sinon, c'est bien ma seule 4l.. L'autre, je l'ai vendue il y a un moment !

[papuche]

curieux de voir la tête qu'elle aura avec ses ailes aussi large!!

bon courage dans ce que tu fait en tout cas!! ya du taff là!

[vince]

Elle est impressionnante !
content d'avoir de tes nouvelles et surtout en photos

En tout cas, il y a eu un gros travail de fibre.

Petite question, les supports d'amortisseurs avant n'ont pas été un peu modifiés ?

++ Vince

[totomatic]

Elle est impressionnante !

Merci !
Après, ça plait ou ça plait pas !

content d'avoir de tes nouvelles et surtout en photos

Pas trop de temps pour moi, et puis je privilégie un peu mon site que mes sponsors suivent avec intérêt !

En tout cas, il y a eu un gros travail de fibre.

Merci à mon fournisseur !

Petite question, les supports d'amortisseurs avant n'ont pas été un peu modifiés ?

C'est en cours, il y a des plaques sur la photo, mais qui ne sont pas encore soudées.. J'étudie comment faire passer une barre anti rapprochement
Ce ne sera pas évident, mais j'y travaille !

[totomatic]

Je reviens après quelques semaines d'absence... Je n'avance pas très vite sur ma 4L à cause du boulot et des cours, mais je voulais vous faire partager un peu l'avancement du "bolide" ! lol

Tout d'abord, un petit aperçu extérieur de l'animal :
Les ailes arrières ne sont pas encore totalement mises en place, mais cela offre un petit aperçu du résultat final ! Les portières avant seront retravaillées pour offrir plus d'arrondi à l'encadrement de vitre. Pour ce qui est du système de vitre électrique, il est presque fini.



Le levier de vitesse au plancher. J'ai découpé et soudé les boulons de fixation sur la tôle que l'on aperçoit (qui est soudée elle même au plancher). En dessous, le trou qu'il y a dans le châssis reçoit le caoutchouc de protection d'origine r5.



Les sièges baquets en place et la ceinture coté passager pour un premier aperçu. Les boulons de fixation tombent parfaitement pour accueillir les fixations et l'arceau permet de fixer le 3ème point des ceintures... Il n'y aura plus qu'à bien s'attacher !!



Petit aperçu de l'arceau et du toit ouvrant :



Les deux réservoirs et la trappe d'accès fixée sur une charnière type piano :



Petit aperçu du système pour changer de réservoir avec boitier fait sur mesure et accessible depuis les sièges avant :



Et pour finir, le compartiment moteur... Vous allez dire, il est où le 4en1... Pour le moment, il est rangé, je le ressortirai plus tard. La première priorité, c'est de la faire rouler. On verra pour l'adaptation du 4 en 1 ensuite !



Petit aperçu coté passager. On aperçoit la pompe à essence électrique (modèle compétition pour R5 à l'époque)



Voilà ou j'en suis.. Je vous mettrai des photos au prochain avancement

++

[xscal]

et on la voi quand cette 4L en vraie (meme non roulante)

:ph34r:

[chupee]

Nickel Tom ça faisait longtemps qu'on avait pas eu de nouvelles !!!

[EDIT] Scooby en balade ENCORE à Paris dsl

[totomatic]

et on la voi quand cette 4L en vraie (meme non roulante)

Si tu veux la voir, je vais y bosser dessus le week-end du 24-25. Si tu veux passer, pas de problème, mais c'est un peu perdu comme endroit !
Elle est chez mes gd parents dans le minervois entre Beziers et Carcassonne !

++