[ALLUMAGE] Allumage transistorisé

Message par **wiggys92** » 24 nov. 2008, 19:23

En fait moi je recherche l'emplacement des fils sur le connecteur du boitier. Au pire j'ai 2 essais possibles.

Ton schéma intéressera tout le monde pour le principe de fonctionnement d'un allumage transistorisé par-contre

Message par **slooptoot** » 24 nov. 2008, 20:10

J'ai un boitier de R5 TX, je peux y jeter un oeil le week-end prochain.

++

Message par **Shum19** » 28 avr. 2009, 11:33

Comment se fixe les fils sur la bobine? c'est des vis? Parce que j'ai vu une prépa ou le gars mettait deux bobines à fiches comme cela c'est plus facile à remplacer en cas de panne. Et pour le montage il faut juste récupérer le "module Cartier" et monter le tout sur bobine et allumage? Le type d'allumage n'est pas important c'est bien ça. Parce que je pensais mettre un allumage de R5 GTL...

Message par **Chico** » 28 avr. 2009, 11:44

oui le boitier va sur n'importe quel allumage de R4 ou R5

pour les fiches ça dépend comment tu récupère le module si t'y vas à la pince coupante ou si tu fais ça proprement

après c'est toi qui voit c'est juste la façon de brancher

Message par **thibz29** » 13 oct. 2009, 15:25

slt tout le monde
merci wiggys92 pour ton plan, bien pratique

j'ai une question: on m'avait donné un module cartier complet et en plus javais un petit apindice bleu marque facon (je pense que ca doit etre en cas de surtension ou quelque chose comme ca)
je sait trop comment il se branche peut etre sur la bobine direct??
si quelqu'un pouvait m'éclairer?
dsl jarive pas a metre une tof( si un pas du tout expert en ordi)

Message par **pingouin18** » 13 oct. 2009, 18:50

Si c'est rectangulaire ton truc bleu, c'est à la masse que ca se branche......
On parle du truc bleu au dessus de la bobine ?

Message par **grandlaurent** » 13 oct. 2009, 19:14

le truc bleu de marque facon est tout simplement un condensateur pour l'antiparasitage de la bobine pour que l'autoradio évite de restituer dans les HP les pics de tension proportionnels à la vitesse du moteur.

à l'époque les autoradios étaient faiblement immunisés contre les parasites électriques.

je parle même pas de CEM (compatibilité éclectro magnétique)... :-°

avec la qualité des postes actuels, ce condensateur antiparasite n'est plus vraiment utile.

Message par **Chico** » 13 oct. 2009, 19:22

ah merci Grandlaurent, j'ai mis ce truc sur ma 4L mais étant donné que je met pas d'autoradio je vais pouvoir le virer

Message par **spub** » 13 oct. 2009, 21:15

Tous les fils ont la même section ?
=> 1,5 mmÂ² car je dois refaire le cablage à partir de la prise nue...

Merci

Message par **thibz29** » 14 oct. 2009, 09:13

merci, les gars cétait bien ca ma question, je dormirai moin c.. ce soir

Vrally 4L

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