après de multiples changement de maitre cylindre, tambours, machoires ... (tout est neuf)
la cox freine enfin
!!!!!!! :wub: donc c''était le réglage des machoires
explication: lorsque j'ai réglé j'ai écarté jusqu'à ce que ça frotte légèrement et donc il fallait pomper.
en fait il fallait régler pour que ça lèche, donner quelques coups de freins et là pour une raison qui m'est inconnue, ça lèche plus donc il faut continuer à écarter et freiner.
bref ça fait plaisir, reste quelques détails par ci par là mais j'ai pris rdv pour le CT c'est mercredi prochain
