[Prépa] La choupette bordelaise

[petibonohm]

Rotule inf surement vu qu'elles ont frotté par terre...

Bon courage alors pour la remise en état

++BeN

[papuche]

Voilà voilà, d'ici quelques temps je ferai appel aux bordealais pour m'aider, car je suis incapable de faire tout tout seul.

Pas de souci on fera en sorte de t'aider...

[buggs_33]

Merci

[Con de Drôle]

Voilà voilà, d'ici quelques temps je ferai appel aux bordealais pour m'aider, car je suis incapable de faire tout tout seul.

Pas de souci on fera en sorte de t'aider...

Pas de souci, il fera en sorte de t'aider ...


T'inquièt', on en a déjà parlé ...

nico ^^

[Izno]

Idem

Présent pour faire un peu de méca entre amis !

[ricoloco]

ce qui est halucinant, c'est qu'il y forcément des gens qui ont vu que tu te faisais tirer tes jantes, mais tout le monde s'en branle.....

apres tu vas pouvoir refaire tes trains avants et la direction à neuf, pour le trophy c'est pas mal....disons que c'est le côté positif des choses....

bon courage

[buggs_33]

ce qui est halucinant, c'est qu'il y forcément des gens qui ont vu que tu te faisais tirer tes jantes, mais tout le monde s'en branle..... 

apres tu vas pouvoir refaire tes trains avants et la direction à neuf, pour le trophy c'est pas mal....disons que c'est le côté positif des choses....

bon courage

Ben non personne n'a rien vu. En pleine nuit entre samedi et dimanche. Par contre des gens ont vu les déménageurs donc, nous sommes en attente du remboursement des frais engagés.

Pour ce qui est du Trohy, je pense pas repartir cette année (je serais à l'étranger) à part un miracle...

++ Charles

[buggs_33]

Salut à tous,

depuis le temps que je devais mettre à jour ce titinoscope, je me lance.

Alors, en vue de remettre en état la petite choupette, nous avons eu la chance d'avoir un contact qui nous envoit chez l'un de ses amis qui possède un garage assez réputé dans la région, qui a même un article à son éfigie dans le magazine Gazoline.

Un garage assez vivant dont on peut se servir d'absolument tout. SUPER !!
Etant donné qu'on habite en centre ville et que nos garages sont trop petit et sans outils adequat, cela nous arange énormement.

Nous avons commencé lundi 10 janvier et avons 3 semaines pour qu'elle soit "neuve" et préparée corectement.

Donc là ça fait depuis une semaine qu'on démonte, qu'on démonte, qu'on démonte...
Nous avons récupéré il y a plus d'un mois une F6, qui a malheureusement le chassis en assez mauvais état ainsi que la caisse mais bon, c'est pas ça qui nous intéressait.

Petite liste de ce qu'on a à faire durant 3 semaines :
- démonter train AV et AR de la F6 + ceux de berline car à remplacer
- restaurer les pièces (gratter et peindre) en changeant toutes les rotules.
- changer roulements (d'ailleurs si quelqu'un a une adresse pour les SKF )
- remonter le tout après remise à neuf
- réhaussage AV et AR
- changement amortisseurs récupérer par des neufs dans la F6
- changer cardans en rajoutant des billes de calle (éviter de les casser)
- direction remise en état et renforcée par notre garagiste (un pro qui travaille avec Renault sport, Porsche et spécialiste train avant des voitures de collection)
- équilibrage
- remettre en état la carrosserie abimée par des En..lés de déménageurs, et y a du boulot...
- démonter les pare chocs
- arracher les cloisons "antibruit"
- disquer certaines pièces soudées qui nous alourdissent
- installer les élargisseurs
- installer la prise d'air
- installer la rampe de phare
- découper le toit pour le TO
- changer pompe à eau
- installer la pipe et le collecteur de R5
- installer le carbu 32 en changeant ce qui va avec
- snokel
- installer allumeur de R5 après netoyage
- installer pot
- vidange du moteur et de la boîte
- réglage de l'ensemble
- vérification générale du moteur
- revoir les freins
- brancher pompe à eau lage glace
- brancher 2nd ventilo
- installer 2nde bobine au cas ou
- cintrer tube pour pare choc AV et AR
- décoller tous les joints ouvrants et les remplacer par des neufs
- poncer la caisse
- peindre la caisse (par un pro)
- peindre éléments diverses de couleur différente
- installer attaches capot et hayon
- sabler les 6 "nouvelles" jantes
- les peindre
- monter les Fedima dessus
- electricité intérieur (autoradio + 4 enceintes + ampli, branchements divers et variés à revoir
- aménagement coffre
- moquette au sol
- accoudoirs


Si on a du temps en plus :

- arceau extérieur 4 points
- installer bavettes
- sonde de température
- compte tours
- se préparer quelques pièces mécaniques de rechange

Si on a quelques centaines d'euros en plus à mettre dans la prépa
- amortisseurs bilstein
- klaxon "gagane"
- sièges bacquets (mais confortable)

Pour ce qui est de la couleur, je garde le suspens, vous le saurez assez vite. Pour tout vous dire, il n'y a à ma connaissance aucune 4L ayant la même couleur sur le forum.


La première liste devrait être terminée le 31 janvier, pour la suite, on verra. L'année dernière, je suis parti au 4LT mais sans réaliser de prépa spécifique. Cette année, on revoit toute la caisse pour faire un truc sympa. Biensur, je vous vois venir, et le 1400 y en a pas ? Ca sera sans doute pour l'an prochain, étant donné qu'on est pas réellement doués en méca, mais on apprend...

A oui, ce que j'ai oublier à tout pris l'INSTALATION D'ECROUS ANTIVOL !!!!

Si vous voyez quelque chose que j'ai oublier, n'hésitez pas, mais en thérorie j'ai marquer la maximum de chose car ça me sert de liste.

++ Charles.

[papuche]

c'est cool tout ça!!

ça va anvancer avec un garage outillé à dispo!

si tu as trop de sponso par contre héiste pas hein, fait les passer par chez moi, j'ai un SCM à faire moi!

[nuts]

C'est une bonne nouvelle aprés ce que choupette a vécu.

A+

Tom