non, l'effort est toujours le même: une torsion , donc un quart de tour ou un tour complet ne change rien à l'effort qui est de toute façon dans le même sens,jethro a écrit :
Les barres de torsions ont été repéré et marquées avant le démontage (cela facilite le remontage et les barres de torsions ont une sorte de mémoire, il faut donc éviter de les remonter avec un demi tour de plus par xemple, la barre risquerait de se détendre avec le temps et vous allez vous retrouver avec une voiture plus haute d'un côté que de l'autre):
(sans quoi le réhaussage mènerait à un affaissement
)ce qu'il ne faut pas faire c'est inverser les barres, ou leur sens si leurs extrémités sont identiques; là l'effort se fait dans L'AUTRE sens et l'étirement acquis au fil des années relâche dans l'autre sens et tu frotte le cul par terre
33 donc super première alors il n'y a vraiment aucun problèmes ou alors tu n'a jamais fait de tout terrain en r4 4x4.