Malgré l'usage du mode recherche, je vois que tous les sujets relatifs à la purge du circuit de refroidissement parlent de cette petite durite au niveau du tablier.
Hors, sur ma F6, le chauffage est shunté
. Donc la petite durite de purge ne fait plus parti du circuit de refroidissement.La RTA parle d'autres vis de purge que je n'arrive pas à trouver.
Il s'agit d'un moteur 1100... Si quelqu'un à une astuce pour purger mon circuit, je lui en serait extrêmement reconnaissant
Merci aux as de la mécanique qui passeraient éventuellement par ici
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