[PRES] Bientot fini :D

Message par **renault14** » 14 janv. 2010, 20:03

Ok

merci quand même

Message par **guir4l** » 14 janv. 2010, 20:11

Normalement il suffit de retirer le joint de custode et la vitre viendra.
L'étain ça à l'air d'être une super bonne technique, essaye mais brosse vraiment bien avant pour retirer vraiment toute la rouille et ensuite tu peu entamer ta réparation.

Message par **renault14** » 14 janv. 2010, 20:16

Ok je vais essayer a l'étain

. J'ai regardé les joints des vitres et ils sont tous déformé :-° . Je vais vous mettre des photos demains

Message par **guir4l** » 14 janv. 2010, 20:17

Regarde MRP mais je ne crois pas qu'ils en refont.

Message par **renault14** » 14 janv. 2010, 20:19

OK je vais voir sa

Message par **bébertrell** » 14 janv. 2010, 20:36

Pour les joints, y a : http://www.comptoir-carrosserie.fr www.comptoir-carrosserie.fr.

Message par **renault14** » 14 janv. 2010, 20:38

Merci bébertrell

Message par **renault14** » 15 janv. 2010, 13:02

Bonjour )=
Voila des photos de ma vitre arrière :-°

Message par **renault14** » 15 janv. 2010, 13:05

DSL pour la taille des images!!!!!! J'ai oublier de les redimensionner

Message par **lionel25680** » 15 janv. 2010, 13:22

:waw: Aiiiiee :x

Le mastique, ça n'ira pas, c'est bien trop bouffé

En plus de l'efficacité à long terme discutable, ce ne sera pas assez costaud pour recevoir le nouveau joint.... idem pour l'étain...

Une seule solution: disquer, refaire une tôle, souder (ou faire souder, si tout est préparé, ça ne te coutera pas cher...)

En attendant, décape, traite au rustol et met la fameuse bande alu dont te parlait Bebertrelle pour limiter les entrées d'eau (solution hyper provisoire).

...Attention, ce n'est que mon avis, je ne suis vraiment pas expert

Vrally 4L

[PRES] Bientot fini :D

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