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Message par **doudou** » 21 janv. 2010, 17:57

petibonohm a écrit : Décaper à nue ou c'est abimé oui... ensuite partout

tu veux laisser le châssis noir ?

++BeN

oui je le repeint en noir
pk?

Message par **lionel25680** » 21 janv. 2010, 17:58

Moi, je dirai que ça vaut le coup sans non plus spécialement insister sur les zones où la peinture tient bien, par contre la question que je me poserai est est-ce que le rustol est le traitement le mieux adapté sur une tôle bling bling? Je serais tenté de dire qu'un apprêt phosphatant irait mieux en attendant le coup de peinture (quite à diluer la première couche avec du rustol)... Surtout si tu as de la soudure à faire sur le châssis...

Message par **petibonohm** » 21 janv. 2010, 18:16

Passe un coup pour décaper, mais pas à la tôle, car la peinture accroche mieux sur une surface peinte (d'où l'utilisation d'apprêt)

++BeN

Message par **doudou** » 21 janv. 2010, 19:01

mais d'après la "notice", le rustol fait office d'appret
donc ca devrait le faire
sinon je repasserai un appret
on verra bien

Message par **Kéké** » 21 janv. 2010, 23:14

Perso, j'aime pas ce type de brosse, mai le rustol, j'adore.

Kévin

Message par **bébertrell** » 21 janv. 2010, 23:15

Kéké a écrit : Perso, j'aime pas ce type de brosse, mai le rustol, j'adore.

Kévin

Pourquoi ? ça marche du tonnerre pourtant ...

Message par **Kéké** » 21 janv. 2010, 23:22

Ah oui, mais je trouve que ca gratte trop en profondeur, après ce n'est que mon avis.

Kévin

Message par **martial** » 22 janv. 2010, 00:01

laisse la peinture decape ou il faut et met du rustol partout. apres 3 couches de NAC. Tu as un chassis qui rouille pas demande a la bleue pourtant il est toujours plein de boue le pauvre.

Message par **xscal** » 22 janv. 2010, 00:09

et il es tout plié

sinon fait gaffe en utilisant la brosse, met bien des lunettes c est dangereu ces tites betes !

moi je dirai brosser partout mais insister vraiment que la ou tu a des soucis, sinon apsser superficiellement .

quitte a y etre autant donner un tit coup partout

Message par **doudou** » 22 janv. 2010, 09:52

merci les gars pr les conseils

ben finalement j'ai pas mis a nu, les zones ou j'avais testé devait etre moins resistante, car dans l'ensemble la pleinture tient bien si on foirce pas

donc hier soir j'ai fait : les brancard AV coté extérieur, la traverse recto/verso, le tablier coté cabine
et j'ai découper le vieux plancher, je me suis apercu quej'avais le longeron D bien attaqué, va y avoir plus de taff que prévu

et rien que pr ca,j'ai déja bouffé une brosse

et t'inquiete Quentin je met une cote, des gants et des lunettes
parce vu le nombre de brins plantés dans ma cote, j'ai pas envi d'en prendre un dans l'oeil

Vrally 4L

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