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wiggys92
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Message par wiggys92 »

Salut!

Je me posais une question ce soir, 4L préparée 4L trophy au quotidien ou voiture disons plus "civilisée" ? :D :D

donc je commence...

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BMW 325i e30, inutile de vous dire que le passage de la 4L à la 325i et vice versa est....surprenant :ph34r: la puissance varie avec un coefficient 5 mais quel confort de suspension la 4L :P
vince
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Message par vince »

je suis en train de vous preparer un historique de tous mes engins motorisés depuis mes 18 ans, ca arrive ds qlq minutes ;)

++ Vince
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shai
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Message par shai »

Pour moi 4L depuis mes 18 ans ... et depuis moins d' un mois Super 5 blue Jean's. Pour ceux qui roulent souvent en 4L, vous connaissez la frustration ultime de ne pas pouvoir passer la 5eme, hé bah avec ma nouvelle super 5, j'ai juste ca en plus (c'est un moteur de 1.1 L !).

A pluche,
JC
wiggys92
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Message par wiggys92 »

Terrible la panda 1000, j'en avais conduit une dans Paris une fois, son terrain de jeu :blink: je l'avais trouvé assez excellente avec un bruit bien sympa en plus !

Un peu une descendante de la 4L en fait
wiggys92
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Message par wiggys92 »

Que des essences pour le moment :)

Mon coéquipier a une clio 2 1.4 c'est confortable, silencieux tout ca, mais toutes les commandes sont molles :blink: j'ai pas l'habitude !
vince
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Message par vince »

bon j'ai retrouvé les qlq tofs que je cherchais...

maintenant je vous raconte un peu ma vie ;))

Il était une fois... Moi

j'ai commencé a 18ans par le scooter 125cm3 de mon Papa. Sympa pour Paris mais malheureusement un connard a pilé devant moi et le scooter a fini a la casse... génial comme 1er exp de 2 roues...

(pas de photo)

ensuite en allant chez mon concess, j'ai trouvé une petite moto qui était parfait pour débuter : un Freewind 650, a peine 45cv mais super sympa a conduire et pour se faire les dents ;)

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pareil mlheureusement, le moteur a rendu l'ame 1 an apres ( fuite d'huile et moteur serré...
Donc j'ai bien travaillé attendu un peu et mangé des pates et je me suis offert ma 1er "vraie moto) : Fazer 600 '03. superbe. vraiment sympa a conduire, ca roule bien et vite. Super en duo mais bon je suis pas la pour faire l'éloge des motos..

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un an apres j'ai craqé pour mon joujou... une Hornet 900 donc revendue l'autre.

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je me vautre un an apres, plus de moto, plus de sous... enfin bref la m....

Donc le meilleur moyen de rouler pas cher qd on a pas de sous c'est ???
une 4L !! donc fini la moto et bonjour les 4 roues... triste mais sympa qd mm.

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une GTL de 84 (déco zèbre pour ceux qui l'ont déjà vu ;) )

Mais la moto ca m'a manqué donc je mi suis remi :

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mais pas terrible sur l'autoroute...

La 4L m'a fait qlq coups pendable lors de mon stage (plus de démarreur) donc poussé en costar cravattre matin et soir.. mouai...

Donc je me suis offert une bombe !!

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heu... une Clio 1.2L de pouaf... qlq cv... mais bon au moins elle elle est fiable et silencieuse ! (je suis a droite pour ceux qui ne me connaissent pas ;) )

Pour le Trophy de l'anné dernière, une chtite fourgonette sympatique :

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Apres mon stage, j'avai un peu de sous donc je me suis vraiment remis a la moto :

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une "petite" FZR 1000 (150cv...) mais vraiment trop monstrueux !
abandonné au bout de qlq mois car pas envie de perdre mon permis...

enfin bref, y'a qlq mois j'ai trouvé la pure occaz : une Clan de 90 en super état et pas chere mon fils ;)

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et donc c'est avec celle la que je part cette année.

[EDIT - Mars 2006]
La Clio ayant rendu l'âme, voila la nouvelle bete :
106 Le Mans :
+ 95cv
+ 1995
+ jantes 15"
un joli petit Kart

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[EDIT - Septembre 2006]
arrivée de la nouvelle Clio :
+ 1.4L 80cv..
+ 24 000 bornes :D
+ quasi neuve la mamie

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[EDIT - Avril 2007]
arrivée de la nouvelle moto :
+ Hornet 900 - 106cv
+ guidon cross
+ pots Ixil, K&N...

ca me fait trop plaisir de remonter sur cette moto qui m'avait trop plue à l'époque !


enfin voila toute mon histoire... j'espere que vous avez passé un bon moment ;)

++ Vince
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Message par wiggys92 »

Sympa cette petite 106 Xsi Vince, ca change de la clio non :D ? Tes impressions?

Marrant les jantes de 206 S16 là-dessus, mais ca c'est pas trop gros...

De mon côté du changement aussi, la 325i est vendue dans 1/4 d'heure normalement pour ca...

325i cabriolet...on s'adapte avec les saisons :ph34r: J'ai mis un peu de temps à la trouver parce-que je voulais absolument la clim, ne riez pas c'est encore plus indispensable dans un cabriolet que dans une berline :P

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Je vais la chercher dans 15 jours normalement )=$
wiggys92
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Message par wiggys92 »

:( Bon ca y est elle est partie, je ne sais pas si la prochaine sera dans le même état c'est ce qui me fais le plus peur..

Donc tu confirmes pour la clim, encore qu'en CC le toit est bien isolé mais une capote noire sans doublure... :D Et puis la clim décapoté (pollueur je sais :ph34r: ) c'est bien sympa aussi pour ne pas finir cramé...enfin si on crame..mais sans s'en rendre compte
:rolleyes:

Ah j'ai oublié de vous parler de ma voiture de tous les jours: 316 carbu boite auto (le bonheur) de 83...222 000 km et ca roule toujours B)

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Vallelunga
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Message par Vallelunga »

Hello

Je vais aussi faire la petite présentation de mes 2 p'tits bolides du moment.

Je ne compte que les autos roulantes… pas celles en restau etc etc…
Pour les 2 roues juste un Suzuli Van Van des années 70.


Bref j'ai donc une petite Fiat 500 F que j'ai depuis 2 ans.
Préparée 650 cm3 culasse rabotée, arbre à came, distrib allégée, carbu, admi directe, passage en alternateur, carter huile alu, échap, boite longue synchronisée, jantes…
Celle la je l'aime. Tellement fait de conneries avec, des souvenirs etc etc…

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Et une Smart cdi, Passion (Clim, toit verre etc…).
Débridée en vitesse max (env 170km/h), reporg moteur, disque ventilés percés, jantes Sportiva…
Je suis passé de la 106 S16 prépa à la Smart (Avant la cdi : essence Limited One full option cuir etc mais que je n'ai pas gardé) et franchement je m'y fais, c'est vachement sympa et ça consomme rien. 18€ tu fais 400km…

Je mettrais une photo plus sympa + tard la j'ai que celle la.

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voili voilou :P
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Message par nickie »

Vallelunga a écrit :
Bref j'ai donc une petite Fiat 500 F que j'ai depuis 2 ans.
Préparée 650 cm3 culasse rabotée, arbre à came, distrib allégée, carbu, admi directe, passage en alternateur, carter huile alu, échap, boite longue synchronisée, jantes…
Celle la je l'aime. Tellement fait de conneries avec, des souvenirs etc etc…
par rapport à une quatrelle d'origine ca donne quoi niveau perfs? :D
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