[PREPA] Kit d'admission green

Moteurs, réglages et pignons
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kozor
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Message par kozor »

Bonjour,

J'ai discuter avec un gars aujourd'hui sur le filtre a air green.

Il m'a dit que je pouvais mettre un filtre a air green directement branché sur la boite de mon filtre d'origine mais sans le filtre dedans.

Que même si je reste avec mon carbu 28 , il y aura qu'à meme quelques amélioration du point de vue rendement,etc...

Vous en pensez quoi?

J'ai regardé les filtres à air sur le net et je sais pas ce qu'il faut pour mon petit moulin 1.1L en carbu 28 :)


Merci d'avance

Romain
xscal
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Message par xscal »

a faire que si tu es sur d avoir une boite a air hermétique ..

a noter que pour faire un trophy tu privilégie la filtration et non le gain de puissance ...

aprés si c est pour la route :)
kozor
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Message par kozor »

ouai c'est pour la route

donc il m'a pas dit de connerie par rapport a mon carbu 28 ?

Comment rendre bien hermétique ma boite a air?
bastien636
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Message par bastien636 »

Inutile : tu n'auras aucuns gain.

Mais c'est fun!!
kozor
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Message par kozor »

ah dommage, je pensais pouvoir gagner un petit peu :)

ca serait utile sur un carbu 32 ?
bastien636
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Message par bastien636 »

Nos moteur ne développent pas assez de puissance pour que tu puisses le sentir : d'origine, un 1100 fait 34ch. Avec un filtre à air plus performant, tu peut espérer gagner 0,5ch, tu ne t'en appercevera pas. Idem avec un carbu de 32!!

Nous, sur la voiture de course, on a remplacer le filtre d'origine par un filtre mousse ce qui nous a permis de doubler le volume du filtre = il s'encrasse moins vite, l'air passe plus lentement dedans donc meilleur filtration.

Mais tu peus le faire, prend un green ou K&N de 106 1.1 ou 1.4 et ça sera pas mal. Tu nous dira si tu sens une différence.

A+
kozor
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Message par kozor »

Ah ok ; merci pour ces infos :P
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