[ECHAPPEMENT] 4 en 1

[pingouin18]

Bonjour,
Je me suis mis en quête d'un collecteur autobleu, et on me propose ça :

http://img695.imageshack.us/i/sa402298.jpg/

http://img97.imageshack.us/i/sa402299.jpg/

Je ne me souvenais pas que les autobleu avaient cette gueule....
Vous en pensez quoi ?

[petibonohm]

Montage billancourt.. mais pas autobleu

++BeN

[bastien636]

Montage billancourt.. mais pas autobleu

++BeN

+1

[bastien636]

Voilà l'original autobleu pour 4L:



Voici un original autobleu pour Dauphine, R8, ... :



ça t'aidera peut-etre dans ta recherche!!
A+

[xscal]

http://www.leboncoin.fr/vi/101208505.htm?ca=16_s http://www.leboncoin.fr/vi/101208505.htm?ca=16_s

[pingouin18]

Oui, c'est le même vendeur. Mais je vais en rester là avec lui et privilégier du vrai autobleu.............
Vous savez ce qu'il propose, donc....

[bastien636]

Pourquoi celle-là ne te plait pas? (leboncoin)

Elle a pourtant pas l'air mal, même si ça n'est pas une vrai autobleu, ça doit mieux marcher quand même... Tout dépend de ce que tu veus faire avec?

A+

[pingouin18]

Juste parceque c'est pas facile d'avoir des infos sur ce truc.... et puis, un double corps sur un 850 pas préparé, je ne vois pas trop la plus value....

[crossman1000]

je ne vois pas trop la plus value....

la conso.... (en plus bien sur :ph34r: )

[bastien636]

Effectivement : si tu ne comptes pas toucher au reste du moteur alors, il vaut mieux rester en simple corps.

Avec le collecteur (leboncoin), tu peus mettre une semelle entre la pipe et ton carbu, comme ça, tu reste en simple corps (diamètre de ton choix) C'est ce que j'ai fait sur la mienne pour passer en carbu de 34 : j'ai utilisé une pipe de double corps et fabriqué une semelle.

A+