:wub: le dCiRs01 a écrit : Turbo à changer sur la voiture de ma mère qui a 100 000 kms... 1700 € de réparation
Combien on fait de pleins d'essence avec 1700 € ?? Roulez en dci vous fairez des économies ! :-°
[TOPIC] Pas heureux!!!!
-
deather
- Routard

- Messages : 1348
- Enregistré le : 09 avr. 2009, 15:19
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
-
Izno
- Globe-Trotter

- Messages : 6466
- Enregistré le : 11 août 2009, 11:24
- Type(s) de voiture(s) : R4 GTL 1300 1983
- Contact :
-
wiggys92
- Globe-Trotter

- Messages : 4185
- Enregistré le : 27 déc. 2005, 22:43
- Award : Membre le plus râleur (2007)
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
Je me dis exactement la même chose en ce moment, ma Clio 3 dci est chez Renault depuis 10 jours pour un changement complet de tout le circuit d'injection suite à un petit message "panne injection" suivi d'un arrêt complet...devant chez Renault, la classe!Rs01 a écrit : Turbo à changer sur la voiture de ma mère qui a 100 000 kms... 1700 € de réparation
Combien on fait de pleins d'essence avec 1700 € ?? Roulez en dci vous fairez des économies ! :-°
Cause : Pompe à injection HS qui a foutu de la limaille dans tout le circuit (ça fait 10 ans qu'ils ont ce soucis...) top à 58 000 km! Plus de 4000€ de réparations
-
Rs01
- Globe-Trotter

- Messages : 7226
- Enregistré le : 19 nov. 2006, 20:25
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
-
Izno
- Globe-Trotter

- Messages : 6466
- Enregistré le : 11 août 2009, 11:24
- Type(s) de voiture(s) : R4 GTL 1300 1983
- Contact :
-
wiggys92
- Globe-Trotter

- Messages : 4185
- Enregistré le : 27 déc. 2005, 22:43
- Award : Membre le plus râleur (2007)
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
Juin 2007 je crois...mais bon c'est soit Renault soit PSA chez nous :'( Je croyais avoir pris la moins pireIzno a écrit : Société de consommation...Elle est de quel année cette clio ? Elle n'est pas éligible a la prime a la casse ? :-°
Je dois me la taper jusqu'à 120 000 km, donc je pense que je vais avoir quelques trucs sympa dans ces "gros" kilométrages :ph34r:
-
Chico
- Pilier

- Messages : 10899
- Enregistré le : 04 juin 2007, 14:14
- Award : Membre le plus imaginatif (2010), ayant la plus belle collection de voitures (2011)
- Type(s) de voiture(s) : R4 Raid, R4 GTL, R4 F6, R4L 1963
- Contact :
-
petibonohm
- Vénérable

- Messages : 18452
- Enregistré le : 06 juil. 2006, 10:07
- Award : Membre le plus actif (2009, 2010, 2011), le plus calé en méca (2009)
- Type(s) de voiture(s) : Visa Trophée
- Ecole/Professions : Plombier++
- Contact :
-
wiggys92
- Globe-Trotter

- Messages : 4185
- Enregistré le : 27 déc. 2005, 22:43
- Award : Membre le plus râleur (2007)
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
Pas forcément une 4L, mais la plupart des voitures des années 80 et début 90 roulent bien et surtout sont fiables!! Même avec un peu d'électronique, ça reste compréhensible...Chico a écrit : moi qui suis en train de me dire que ça serait pas plus mal de rouler en 4L tout les jours plutôt que dépenser 6 fois plus pour acheter une voiture moderne ... :-°
Les DCI and co, c'est tout juste bon à brûler au bout de 5 ans
-
Chico
- Pilier

- Messages : 10899
- Enregistré le : 04 juin 2007, 14:14
- Award : Membre le plus imaginatif (2010), ayant la plus belle collection de voitures (2011)
- Type(s) de voiture(s) : R4 Raid, R4 GTL, R4 F6, R4L 1963
- Contact :
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 1 invité

