ù^$petibonohm a écrit :Passer 10j d'amour avec JC, ça n'a pas de prixvince a écrit : + Achat de la voiture : 50€
+ Contrôle Technique : 64€
+ Carte grise : 97€
+ assurance : 150€ annuel
+ achat de profilés + boulons pour fixer les sièges : 27€
Pour tout le reste y'a MarsterCard !
++BeN
[Entretien] ma petite bétaillère !
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flope4
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bon désolé pas de photo mais hier, je me suis remis un poil sur titine.
au programme :
+ Changement du démarreur qui faisait un peu la gueule, obligé de lui taper dessus à chaque fois que je partait bosser... du coup, je suis assez content, j'ai pu l'enlever sans avoir à retirer toute la pipe, c'est un peu galère mais ca passe !
Elle démarre maintenant nettement mieux. Coût : 0€, c'était un vieux stock de mon ancienne titine
+ Début de rebouchage des fuites à l'admission, un peu de pate noire vu que je n'ai pas les joints pour le carbu... il y a plus propre mais ca fait son affaire.
j'ai toujours des trous à l'accélération, obligé de mettre un fil de starter pour rouler mais bon c'est déjà ca.
Il me reste encore un peu de boulot dessus histoire que ce soit une bonne voiture de tous les jours :
+ changement des amortisseurs arr
+ changement de la joue d'aile coté collecteur (bonne corrosion)
+ pas mal d'électricité car elle joue au sapin de Noel quand je mets les cligno
+ changer l'embrayage mais pour le coup, j'ai vraiment la flemme... limite, je préfère changer de moteur !
+ et réparer le bouton de chauffage qui fait des siennes
après tout ca, elle devrait rouler correctement
Au niveau photo, elle n'a vraiment rien de bien fun la titine du coup, je suis avare dans cette galerie ^^
++ Vince
au programme :
+ Changement du démarreur qui faisait un peu la gueule, obligé de lui taper dessus à chaque fois que je partait bosser... du coup, je suis assez content, j'ai pu l'enlever sans avoir à retirer toute la pipe, c'est un peu galère mais ca passe !
Elle démarre maintenant nettement mieux. Coût : 0€, c'était un vieux stock de mon ancienne titine
+ Début de rebouchage des fuites à l'admission, un peu de pate noire vu que je n'ai pas les joints pour le carbu... il y a plus propre mais ca fait son affaire.
j'ai toujours des trous à l'accélération, obligé de mettre un fil de starter pour rouler mais bon c'est déjà ca.
Il me reste encore un peu de boulot dessus histoire que ce soit une bonne voiture de tous les jours :
+ changement des amortisseurs arr
+ changement de la joue d'aile coté collecteur (bonne corrosion)
+ pas mal d'électricité car elle joue au sapin de Noel quand je mets les cligno
+ changer l'embrayage mais pour le coup, j'ai vraiment la flemme... limite, je préfère changer de moteur !
+ et réparer le bouton de chauffage qui fait des siennes
après tout ca, elle devrait rouler correctement
Au niveau photo, elle n'a vraiment rien de bien fun la titine du coup, je suis avare dans cette galerie ^^
++ Vince
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