[Prépa ]Une tl cab sinpar 8x33 SP
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- Globe-Trotter
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Quelques nouvelles la F6 a perdu son train arrière et j'ai fait du trie dans mes pièces de 4L .
J'ai trouver une barre stab avant de 17mm et une 15 mm .
Celle de 16 mm je pense quelle vient de la TX par contre celle de 15 mm je sais pas du tout si quelqu'un à une idée je suis preneur.
Quelques photos
http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=12439081
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Un support de train arrière bien malade.
http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=12439081
Un réservoir bien pourris et de l'essence aussi veille que la 4L
http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=12439081
La barre stab de TX .
http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=12439081
Gauthier
J'ai trouver une barre stab avant de 17mm et une 15 mm .
Celle de 16 mm je pense quelle vient de la TX par contre celle de 15 mm je sais pas du tout si quelqu'un à une idée je suis preneur.
Quelques photos
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Un support de train arrière bien malade.
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Un réservoir bien pourris et de l'essence aussi veille que la 4L
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La barre stab de TX .
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Gauthier
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j'ai du lire ça sur la RTA par contre j'avoue que j'ai pas mesuré directement sur la barre (sachant que la RTA annonce 20,5mm pour les barres de torsions arrières de F6 et que sur 4 F6 que j'ai mesuré c'est 21,5mm en grattant toute la merde et la peinture.)gogo4l a écrit : Chico m'avais dit que les sb de barres stab en 16mm correspondaient à la barre stab de F6 .
Gauthier
donc faudrait mesure pour en avoir le coeur net
après il y avait peut-être du 17 sur certaines je sais pas.
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