montage dimanche :'(
j'ai concours samedi et d'ici là il faut que je révise :-°
vive vrally
et pour l'avant je vais sûrement mettre des koni un peu moins raid(e) et réglables 
[resto] Vw Cox 1303 1973
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lukebr
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vince
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yes, très bon choixlukebr a écrit : :wub: :wub: :wub:
montage dimanche :'(
j'ai concours samedi et d'ici là il faut que je révise :-°
vive vrally
en tout cas, ca allait très bien pour titine, Bilstein arr, Koni avant.
++ Vince
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lukebr
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Choix guidé par ce que vous avez monté 
Encore à voir selon finances car les bilstein sont moins cher et il faut que je trouve un compresseur de ressort aussi vu que c'est macpherson moi devant...
Et à suivre montage d'un autoradio dans la boite à gant (je garde lancien pour le look). Il faut que j'en trouve un qui rentre et 2 ptit HP dans une plage arrière home made
Je n'aime pas rester sans rien faire (et en ce moment même je devrait bosser mon concours... Suis dans la merde.....)
Encore à voir selon finances
car les bilstein sont moins cher et il faut que je trouve un compresseur de ressort aussi vu que c'est macpherson moi devant...Et à suivre montage d'un autoradio dans la boite à gant (je garde lancien pour le look). Il faut que j'en trouve un qui rentre et 2 ptit HP dans une plage arrière home made
Je n'aime pas rester sans rien faire
(et en ce moment même je devrait bosser mon concours... Suis dans la merde.....)Luc
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bioubiou
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lukebr
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Et bah punaise, ça change tout :wub:
Les pompes à vélo dataient bien de 1973 .... :-°
Un plaisir à changer, encore plus simple que la 4L, la longueur à vide correspond au bras en bas
Le plus dur a été de débloquer les écrous mais le WD40 est mon ami
Les vieux n'avaient plus aucune résistance en compression donc sur chaque dos d'âne ça tapais, là ça amortis !!!
Vivement l'avant car c'est trop souple
Les pompes à vélo dataient bien de 1973 .... :-°
Un plaisir à changer, encore plus simple que la 4L, la longueur à vide correspond au bras en bas
Le plus dur a été de débloquer les écrous mais le WD40 est mon ami
Les vieux n'avaient plus aucune résistance en compression donc sur chaque dos d'âne ça tapais, là ça amortis !!!
Vivement l'avant car c'est trop souple
Luc
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lesLdudesert
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