[Prépa ]Une tl cab sinpar 8x33 SP

Message par **gogo4l** » 05 juin 2010, 11:35

Le 1400 était monter dans une 4l .Gauthier

Message par **tonton4L** » 05 juin 2010, 11:51

mattttttttttrix a écrit :
tonton4L a écrit : $=)
C'est une boite 5 déja modifiée avec un couvercle de BV de 4L

++
Fab
Ou pas...

Il y a eu des boites 5 avec les vitesses au TBD.

J'en avais vu une a Epoqu'auto.

Et c'était fait pour monter sur quoi ?

++
Fab

Message par **mattttttttttrix** » 05 juin 2010, 11:57

tonton4L a écrit :
mattttttttttrix a écrit :
tonton4L a écrit : $=)
C'est une boite 5 déja modifiée avec un couvercle de BV de 4LÂ

++
Fab
Ou pas...

Il y a eu des boites 5 avec les vitesses au TBD.

J'en avais vu une a Epoqu'auto.
Et c'était fait pour monter sur quoi ?

++
Fab

R5.

Message par **tonton4L** » 05 juin 2010, 11:59

Je croyait qu'il n'y avait que les toutes première R5 qui avaient les vitesses au tableau de bord, et c'était que des petits moteur avec boite 4...
Enfin je crois

++
Fab

Message par **mattttttttttrix** » 05 juin 2010, 12:13

Moi aussi, je croyais...

Message par **tonton4L** » 05 juin 2010, 12:23

Je vien d'aller regarder sur http://www.renault-5.net/guide.htm le site du club Air 5 et c'est bien juste la L et la TL jusqu'en 79 qui pouveint avoir les vitesses au tbd. Et encore, c'était en option sur la TL
Par contre, je me demande ce qu'il en est pour les rodeo montées en 1300cc d'origine.

++
Fab

Message par **knikoo** » 05 juin 2010, 12:42

Je connaissais pas ce site de R5 et il est bien sympa à parcourir !
Y'aurait le meme pour la R4 ? :wub:

Message par **mattttttttttrix** » 05 juin 2010, 13:14

tonton4L a écrit : Je vien d'aller regarder sur http://www.renault-5.net/guide.htm le site du club Air 5 et c'est bien juste la L et la TL jusqu'en 79 qui pouveint avoir les vitesses au tbd. Et encore, c'était en option sur la TL
Par contre, je me demande ce qu'il en est pour les rodeo montées en 1300cc d'origine.

++
Fab

Ca ne concerne que les grandes séries.

Les séries pas connues, peu connues, ou destinées à l'étranger ne sont pas représentées.

C'est de cette façon qu'on trouve parfois des curiosités ici et la a travers les rassemblements.

Par exemple, en 1966, il y avait déjà des 1108.

Message par **tonton4L** » 05 juin 2010, 13:22

mattttttttttrix a écrit :
tonton4L a écrit : Je vien d'aller regarder sur http://www.renault-5.net/guide.htm le site du club Air 5 et c'est bien juste la L et la TL jusqu'en 79 qui pouveint avoir les vitesses au tbd. Et encore, c'était en option sur la TL
Par contre, je me demande ce qu'il en est pour les rodeo montées en 1300cc d'origine.

++
Fab
Ca ne concerne que les grandes séries.

Les séries pas connues, peu connues, ou destinées à l'étranger ne sont pas représentées.

C'est de cette façon qu'on trouve parfois des curiosités ici et la a travers les rassemblements.

Par exemple, en 1966, il y avait déjà des 1108.

Effectivement, j'avais pas pensé à ça. C'est vrai qu'on voit de droles de truc souvent à l'étranger ^^

++
Fab

Message par **alvinflumox** » 06 juin 2010, 22:36

allez, on arrête de pourrir le titino de gauthier, merci

++Lo

Vrally 4L

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