Les compressions c'est la première chose que je fais sur un moteur quand je l'achète....
tu penses que c'est le DC qui à ruiné ton cylindre 3 ? ou une usure ?
++BeN
[PREPA] Moustafette
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j'avais vérifié quand je l'avais déposé chez mat, alors que le SC etait monté. je n'avais rien constaté d'alarmant avec le compressiomètre.
le DC a sûrement accentué le phénomène. Avec bendix, on en a discuté avant hier et hier et on arrive à cette conclusion.
c'est un bien pour un mal, j'aurais pu partir en origine avec un problème qui se serait accentué sur la route au point d'y laisser le moteur.
++Lo
le DC a sûrement accentué le phénomène. Avec bendix, on en a discuté avant hier et hier et on arrive à cette conclusion.
c'est un bien pour un mal, j'aurais pu partir en origine avec un problème qui se serait accentué sur la route au point d'y laisser le moteur.
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Plus sérieusement, eventuellement je peux te preter ma 21 nevada.
Elle est pas nickel, mais roule sans soucis.
Y'a un roulement a changé car ca chante pas mal.
La vitre passager ne descend plus.
Plus de soufflerie de ventilation.
La courroie accessoire qui chante de temps en temps.
Je devais lui faire passer le CT depuis debut juin, mais je pensais attendre d'en avoir besoin pour le faire.
Si ca t'interresse y'a pas de soucis, tu peux lui mettre 10 000 bornes dans la gueule sans problème.
Tu peux y laisser un lit permanant de 120X180.
Tiens moi au jus.
Elle est pas nickel, mais roule sans soucis.
Y'a un roulement a changé car ca chante pas mal.
La vitre passager ne descend plus.
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Je devais lui faire passer le CT depuis debut juin, mais je pensais attendre d'en avoir besoin pour le faire.
Si ca t'interresse y'a pas de soucis, tu peux lui mettre 10 000 bornes dans la gueule sans problème.
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lien du site (pas extrêment bien fait, mais on fait avec
)
http://www.pariscapnord.com/ http://www.pariscapnord.com/
++Lo

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