[Prépa] White Panther, NFC2012
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On continue le travail. Aujourd'hui, grosse dépense, ayant marre de me taper des bouteille de 500L d'argon j'ai pris deux tailles au dessus:

510 € le bestiaux quand même
Après avoir consulté un proctologue (rapport au prix de la bouteille), j'ai monté mon marbre high tech .... ou aïe Tchèque plutot:

Et on soude .. on soude ... on redécoupe
.. on ressoude:

Et on brosse :

Et on brosse encore:

Une fois monté j'ai démarré .... le brouzouf !!!!
Des fuites aux raccords. Une bride a plié sous la chaleur, le l'ai redressé comme j'ai pu, la ça fuit pas trop. Mais le plus gros c'est sur le raccord du Devil. Visiblement il faut un joint la dessus. Bon ... ben on va improviser.
Je m'arme d'une feuille d'alu et d'une pochette a document. Je pose la feuille d'alu, le carton, je rabat le milieu, j'enleve le bordel, remet une feuile d'alu, repose le carton dans l'autre sens (vous me suivez la?):

On rabat encore le milieu on coupe autour et ça donne ça:

La suite .... quand j'aurai enfin réussi à faire marcher une caméra

510 € le bestiaux quand même

Après avoir consulté un proctologue (rapport au prix de la bouteille), j'ai monté mon marbre high tech .... ou aïe Tchèque plutot:

Et on soude .. on soude ... on redécoupe

Et on brosse :

Et on brosse encore:

Une fois monté j'ai démarré .... le brouzouf !!!!
Des fuites aux raccords. Une bride a plié sous la chaleur, le l'ai redressé comme j'ai pu, la ça fuit pas trop. Mais le plus gros c'est sur le raccord du Devil. Visiblement il faut un joint la dessus. Bon ... ben on va improviser.
Je m'arme d'une feuille d'alu et d'une pochette a document. Je pose la feuille d'alu, le carton, je rabat le milieu, j'enleve le bordel, remet une feuile d'alu, repose le carton dans l'autre sens (vous me suivez la?):

On rabat encore le milieu on coupe autour et ça donne ça:

La suite .... quand j'aurai enfin réussi à faire marcher une caméra
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Sinon pour ton joint, tu peux mettre une plaque de graphite. J'ai mis ça pour refermer mon collecteur d'échappement. En plus si ils sont cool, ils vont juste te donner une chute.
Par contre je me rappelle plus quelle genre de boite fait ça. Mais je peux retrouver
++
Fab
Par contre je me rappelle plus quelle genre de boite fait ça. Mais je peux retrouver

++
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Quand t'as un problème et que t'as pas de solutions... ba c'est que t'as pas de problème !
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ça y est ! elle est de retour !!

Et avec un petit supplément, regardez bien le tablier (et pas le carbu)

Avec tout ça j'ai encore fait des frais, la fièvre acheteuse ma prise. Tout d'abord des fils de bougie (encore a attacher):

Une petite pipe (mais pas par la morue du coin
):

Et pour la mettre il faut enlever les vilaines plaque d'adaptation qu'il y avait avant:

Pour certaines c'était facile mais pour les autres ... aie, j'ai fait le bourrin:

Mais tout est venu. En regardant par les conduit on ne peux qu'admirer la beauté du presque neuf:

Bon pour changer un peu on passe au radiateur. J'avais trouvé un radiateur R5A visiblement en cuivre, problème pas mal d'ailettes sont plièes. Qu'a cela ne tienne on va redresser ça. Avant :

Après:

Pour l'adaptation on verra ça demain. Changeons encore un coup et passons à la boite. Aaaah la boite. Vous saviez qu'il y a eu 6 étagement de boite different pour les BV4? 4 couples coniques differents pour la BV4 et 3 pour la BV5? qu'il y a eu des montage avec capteur de PMH et d'autre sans? Un même bloc pour autant de possibilité c'est marrant non ? Enfin c'est marrant jusqu'a ce qu'on tombe la dessus:

Trois fois j'ai monté/démonté la boite pour changer cette @sù$-:! de queue de boite !!!
Bon enfin, après tout ça il est l'heure d'aller dormir, j'ai encore du taf pour demain.


Et avec un petit supplément, regardez bien le tablier (et pas le carbu)

Avec tout ça j'ai encore fait des frais, la fièvre acheteuse ma prise. Tout d'abord des fils de bougie (encore a attacher):

Une petite pipe (mais pas par la morue du coin


Et pour la mettre il faut enlever les vilaines plaque d'adaptation qu'il y avait avant:

Pour certaines c'était facile mais pour les autres ... aie, j'ai fait le bourrin:

Mais tout est venu. En regardant par les conduit on ne peux qu'admirer la beauté du presque neuf:

Bon pour changer un peu on passe au radiateur. J'avais trouvé un radiateur R5A visiblement en cuivre, problème pas mal d'ailettes sont plièes. Qu'a cela ne tienne on va redresser ça. Avant :

Après:

Pour l'adaptation on verra ça demain. Changeons encore un coup et passons à la boite. Aaaah la boite. Vous saviez qu'il y a eu 6 étagement de boite different pour les BV4? 4 couples coniques differents pour la BV4 et 3 pour la BV5? qu'il y a eu des montage avec capteur de PMH et d'autre sans? Un même bloc pour autant de possibilité c'est marrant non ? Enfin c'est marrant jusqu'a ce qu'on tombe la dessus:

Trois fois j'ai monté/démonté la boite pour changer cette @sù$-:! de queue de boite !!!
Bon enfin, après tout ça il est l'heure d'aller dormir, j'ai encore du taf pour demain.

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