[Suspension générale] réhaussage du train arrière

Cardans, rotules, roues, pneus, Sinpar...
Répondre
gogo4l
Pilier
Pilier
Messages : 9389
Enregistré le : 18 juil. 2008, 05:02
Award : Golden Manouche (2009, 2010, 2011)
Type(s) de voiture(s) : tl,gtl,r1123,range rover v8 3,5L,polaris rzr 900,Mercedes classe A 170 CDI
Contact :

Message par gogo4l »

Tu as pas la possibilité d'utiliser une presse hydraulique .

Je crois que sais Damien qui a utiliser cet méthode .

Gauthier
cbr954
Habitué
Habitué
Messages : 453
Enregistré le : 10 févr. 2009, 14:45
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par cbr954 »

Oaui mais faut faire sauter le train arrière et c'est pas le même travail qu'un coup de masse.
freerider_71
Globe-Trotter
Globe-Trotter
Messages : 7758
Enregistré le : 23 juil. 2008, 17:08
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par freerider_71 »

Et c'est vrai que tout le monde à une presse hydraulique chez lui!! ^^
stilgart
Globe-Trotter
Globe-Trotter
Messages : 5045
Enregistré le : 23 mai 2008, 03:55
Type(s) de voiture(s) : R4 GTX
Ecole/Professions : ISEG Communication
Contact :

Message par stilgart »

burrin pneumatique pas forcement top ... faudrait un marteau piqueur a la rigeuer!!!!!

perso j'utiliserai une technique approuvé de nombreuse fois !!! la grosse grosse masse de fou + une barre de torsion ou barre a mine enfin un truc qui fait 1m50 minimum pour bien pouvoir s'eloigner et sortir le bordel en tapant comme un sourd .....

++
takata6
Drogué à VRally 4L
Drogué à VRally 4L
Messages : 2156
Enregistré le : 19 oct. 2006, 10:48
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par takata6 »

takata6 a écrit :
> Je pense essayer ce WE avec un burin pneumatique....

Quelqu'un s'y est déjà pris comme ça ?
Pu&%ùµ£$* de Me%ù£µ$*&@ :angry: ca n'a rien donné au burrin pneumatiqueet rien !!! :angry: :angry: :angry:

On a saucé abondament au WD40, mais ca n'a rien donné.

J'ai embarqué les barres stab pour me consoler, bah je viens de m'apercevoir que c'est exactement les mêmes que sur ma F4 ?????? (1,4 à l'avant et 1,6 à l'AR) :blink:
cbr954
Habitué
Habitué
Messages : 453
Enregistré le : 10 févr. 2009, 14:45
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par cbr954 »

Et bien il ne te reste plus qu'à démonter ton train, à le foutre dans un étaux et à taper comme un bourrin, ou encore à utiliser une presse si tu en a une =).
Bon courage !

Au pire pour tes barres stabs tu peux les revendre ^^ .
Alpha Version
Routard
Routard
Messages : 1591
Enregistré le : 31 déc. 2008, 16:50
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par Alpha Version »

Sinon tu peux chauffer les paliers au chalumeau moi ça avait marché
cbr954
Habitué
Habitué
Messages : 453
Enregistré le : 10 févr. 2009, 14:45
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par cbr954 »

Ca t'avais pas déformé quoi que ce soit au chalumeau ??
Alpha Version
Routard
Routard
Messages : 1591
Enregistré le : 31 déc. 2008, 16:50
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par Alpha Version »

cbr954 a écrit : Ca t'avais pas déformé quoi que ce soit au chalumeau ??
En tout cas je ne m'en suis pas encore rendu compte :bah:

Je viens de remonter le réservoir d'essence là et les bras semblent bien parallèles ...

Sinon, je ne saurais trop te conseiller de démonter ce réservoir d'essence avant de chauffer au chalumeau juste à côté ;)

Ca prend 15 minutes et ça peut te sauver la vie ;)
damien479
Routard
Routard
Messages : 1159
Enregistré le : 23 juin 2009, 00:57
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par damien479 »

hey :)

Pour ma part, j'ai utilisé une presse hydraulique ( au boulot d'un ami qui est mécano agricole, pour info la presse a une force de 50 tonnes..)

Bien sur le train arrière était démonter car je remplaçait le chassis.

après il n'y a pas de secret, le père marcel et la masse :ph34r:
Répondre

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Google [Bot] et 1 invité