Merci Chico est après je sort les poussoirs par la culasse ou ils passent pas ?
Gauthier
[Prépa ]Une tl cab sinpar 8x33 SP
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les poussoirs tu les laisses là ou ils sont, de toute façon ils ne peuvent pas sortir.
Par contre je pense qu'il faut laisser le moteur à l'envers car si tu le remets à l'endroit sans AAC y'a moyen que les poussoirs tombe n'importe ou.
Mais bon un joint de culasse ça coute 20€ grand max donc bon à la limite sort la culasse, met 2 cales pour que les chemises restent bien en place et stock tout ça au sec. Tu pourras vérifier l'état des chemises, et l'état de la culasse (sièges de soupapes, etc). Ce n'est que mon avis mais quand je vois mon 1400 à l'envers dans mon garage depuis 3 mois, je me dis que c'est pas plus mal de tout vérifier dès le début
Par contre je pense qu'il faut laisser le moteur à l'envers car si tu le remets à l'endroit sans AAC y'a moyen que les poussoirs tombe n'importe ou.
Mais bon un joint de culasse ça coute 20€ grand max donc bon à la limite sort la culasse, met 2 cales pour que les chemises restent bien en place et stock tout ça au sec. Tu pourras vérifier l'état des chemises, et l'état de la culasse (sièges de soupapes, etc). Ce n'est que mon avis mais quand je vois mon 1400 à l'envers dans mon garage depuis 3 mois, je me dis que c'est pas plus mal de tout vérifier dès le début

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J'ai ça qui traine sur le plateau depuis Nice je sais pas ce que je vais en faire .
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Gauthier
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