Je suis à la recherche d'informations sur l'usinage des croisillons que l'on trouve habituellement sur l'arbre de transmission entre la boite de vitesses et le pont arrière.
quelqu'un peut-il me confirmer (photos à l'appui) si les croissillons sans graisseur central sont composés des mêmes "bouchons" que les modèles avec graisseur central.
ce que je cherche à savoir en fait c'est si ces bouchons sont démontables comme celui-ci et si on trouve les mêmes nervures en forme de rayon que ce modèle, qui est issu d'un croisillon avec graisseur.
comme çà :
sur un croisillon comme çà :
