[4LT2011]4L pour le 4L Trophy!

Message par **gogo4l** » 19 août 2010, 20:51

La conception est bonne mais l'emplacement des pieds pas pour moi j'aurais plus vu les pieds de l'arceau au niveau du triangle pour l'avant et au niveau du montant des portes .

Gauthier

Message par **Shum19** » 19 août 2010, 21:12

Oui pour les montants de portes je suis d'accord, parce que quand tu charges par les portes arrières c'est plus pratique quand c'est libre, déjà que la porte est pas large

Mais bon ça reste une bonne conception, et un travail de qualité.

Message par **lukebr** » 19 août 2010, 22:11

Le principal problème de cet arceau selon moi est qu'il ne s'appuie pas sur les brancards à l'arrière... mais beau boulot

Message par **bertrand** » 23 août 2010, 14:05

Merci à tous pour vos avis! C'est toujours utile pour la suite

Je vous met les photos de l'avancement demain

Message par **bertrand** » 19 sept. 2010, 20:20

Voici (enfin) les photos de la 4L avant et pendant la peinture! :wub:

Le camouflage!

Peinture en cours...

Le résultat plutôt satisfaisant :waw:

Message par **petibonohm** » 19 sept. 2010, 21:15

Jolie en blanc

++BeN

Message par **bertrand** » 19 sept. 2010, 21:16

Il ne manque plus qu'à peindre les ouvrants et bientôt la peinture rouge finition mystère

Message par **bertrand** » 20 sept. 2010, 11:00

Question importante! Un sponsor nous propose des pneus: on voulait des michelin mais apparemment ils n'en produisent plus en 135/80/R13... Il nous propose donc des pneus SAVA (Goodyear) produits dans les pays de l'est avec un prix moins élevé mais selon lui les flancs de ces pneus sont plus résistants.
Qu'en pensez-vous? :unsure:

Message par **tonton4L** » 20 sept. 2010, 11:33

Pourquoi tu veux rester en 135 ?

++
Fab

Message par **bertrand** » 20 sept. 2010, 11:45

Je ne sais pas. On voulait garder la largeur d'origine... C'est quoi le mieux?

Vrally 4L

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