[MOTEUR]

[Shum19]

Salut à tous!
J'ai une idée qui m'a traversé l'esprit lorsque que je parlais voiture avec mon meilleur ami, quand on est venu à parler de R8S!
J'aimerais savoir les différences avec le Cléon de la 4L??
J'imagine que c'est un peu comme la R5 GTL, carbu, allumage...etc
Si quelqu'un a cette info, ce serait gentil de la communiquer, car 53ch, c'est pas mal, sans changements de bloc moteur :wub:
Merci à vous!

[clemynou]

Non rien ....

[petibonohm]

La culasse n'est pas pareil, la circulation d'eau est inversé

++BeN

[tonton4L]

La culasse n'est pas pareil, la circulation d'eau est inversé

++BeN

Ca se change ça ^^

++
Fab

[petibonohm]

L'aac ne débouche pas non plus

++BeN

[Shum19]

Ok c'est le bonheur
En gros c'est mort quoi? Sauf changement moteur?

[tonton4L]

L'aac ne débouche pas non plus

++BeN

Ca se change aussi ça

Il y a quoi comme différences en fait entre nos trelles et un 1100cc de R8 S pour qu'elle tire 53cv ? J'avais jamais pensé à ce modèle ^^

++
Fab

[clemynou]

Ok c'est le bonheur
En gros c'est mort quoi? Sauf changement moteur?

Même pas, la pompe a eau est inversé donc pas possible .

[petibonohm]

Faut changer toute la partie distribution pour supprimer la poulie d'accessoire sur le vilo

J'continue ? en fait c'est le même soucis que pour un GTT

++BeN

[Shum19]

Non non continues pas ^^
C'est pénible quand même, pour une fois que je pouvais faire avancer la shmimblick de VRally4L ^^ Je désespère à moitié