[MOTEUR] Joint de culasse apres surfaçage

Message par **eta121090** » 28 août 2010, 19:09

si tu veux tout refaire ... il y a aussi eventuellement les segments (voir chemises-piston) à changer ... il doit y avoir du boulot autour du vilbrequin et des bielles (mais je ne peux pas encore te dire quoi ...)
si t'as des soupapes qui tirent la gueule ... ça peut se changer (avce le rodage des soupapes à faire)
... et j'en passe surement ! après, tout dépend de l'âge et de l'état de départ du moteur ... mais si tu veux refaire un moteur "comme neuf", c'est pas donné-donné !

Message par **gogo4l** » 28 août 2010, 21:07

Pour refaire un moteur de A à Z .

Joint de culasse

Joints de queus de soupapes .

Surfacer la culasse

Rodage soupapes

Pistons chemises voir l'état

Bielles voir l'état

Coussinets de bielles

Coussinets de villbrequin

Joints spi arbre à cames

Joint spi volant moteur .

Joints carter moteur

Pompe à eau

Courroie

Chaine de distribution

Segments

Joint de cache culbuteurs

Joint de pompe à essence

Gauthier

Message par **Izno** » 28 août 2010, 21:30

diantre j'ai oublié de changer le gauthier sur mon moteur

Message par **gogo4l** » 28 août 2010, 22:14

Izno le gauthier sa fait pas partie du moteur mais sa ce change pas sa ce jette .

Gauthier

Message par **Izno** » 28 août 2010, 22:52

Gauthier la prochaine fois que tu veux mettre une "s" met un "c" et réciproquement, tu ne feras presque plus de fautes.

Message par **petibonohm** » 28 août 2010, 22:53

Izno a écrit : Gauthier la prochaine fois que tu veux mettre une "s" met un "c" et réciproquement, tu ne feras presque plus de fautes.

++BeN

Message par **Bear** » 28 août 2010, 23:34

Izno a écrit :Gauthier la prochaine fois que tu veux mettre <span style='font-size:21pt;line-height:100%'>une "s" met un "c" et réciproquement, tu ne feras presque plus de fautes.

IZNO, la prochaîne fois que tu parles d'UN "S", ne le mets pas au féminin

Message par **4l des montagnes** » 29 août 2010, 12:46

J'adore votre bonne humeur et votre humour les gars

Pour ce qui est du moteur... la liste est longue en effet !

Je vais y songer mais comme j'ai que 90 000... Je pense que si je passe le cap jvais me faire appeler Arthur lol

Une autre question concernant le moteur, la différence entre le GTL 34cv et le gtl 35cv ? C'est quoi ? Et ca change quoi ?

Me répondez pas : "1cv" :-°

AF

Message par **gogo4l** » 29 août 2010, 13:03

35 cv sa existe pas tu as le 1108 34 cv et 1108 de r5 gtl 45 cv .

Gauthier

Message par **4l des montagnes** » 30 août 2010, 20:38

oh ! Sérieux ?
Je tombe des nu la...
Le modèle "clan" a pas 1 cv de plus ?

c'est marqué ca sur oscaro...

Décidément, faut jamais etre sure de rien...

AF

Vrally 4L

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