[Resto] Ma Renault 4 TL de 1983

Répondre
slooptoot
Routard
Routard
Messages : 1951
Enregistré le : 09 mars 2006, 19:25
Type(s) de voiture(s) : F6 Sinpar
Contact :

Message par slooptoot »

J'avais eu ça au Maroc, c'était la durite calibrée du carbu qui était percée.

++
Rs01
Globe-Trotter
Globe-Trotter
Messages : 7226
Enregistré le : 19 nov. 2006, 20:25
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par Rs01 »

slooptoot a écrit : J'avais eu ça au Maroc, c'était la durite calibrée du carbu qui était percée.

++
késako :-°
Image
slooptoot
Routard
Routard
Messages : 1951
Enregistré le : 09 mars 2006, 19:25
Type(s) de voiture(s) : F6 Sinpar
Contact :

Message par slooptoot »

En gros, tu as une petite durite qui va de ton carbu à la pipe d'admission. Si elle s'est déboitée ou percée, ça peut causer les détonations que tu évoques.

Mais ça peut être plein d'autre choses, dont l'allumeur ou une prise d'air à un autre endroit vers ta carburation, ...

++
Alpha Version
Routard
Routard
Messages : 1591
Enregistré le : 31 déc. 2008, 16:50
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par Alpha Version »

ou une panne d'essence dûe à une durite coupée ;)

(mêmes symptomes sur ma moto une fois )
chappman84
Routard
Routard
Messages : 1113
Enregistré le : 28 janv. 2008, 13:54
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par chappman84 »

Rupteurs collés ?

Bon courage, dis toi que même en panne elle est belle... :D
Izno
Globe-Trotter
Globe-Trotter
Messages : 6466
Enregistré le : 11 août 2009, 11:24
Type(s) de voiture(s) : R4 GTL 1300 1983
Contact :

Message par Izno »

Y'a pas de rupteurs sur une trelle.
Alpha Version
Routard
Routard
Messages : 1591
Enregistré le : 31 déc. 2008, 16:50
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par Alpha Version »

Izno a écrit : Y'a pas de rupteurs sur une trelle.
Sisi ça s'appelle les vis platinées ...

Mais ça ne fait pas office de rupteur comme toi tu l'entends ;)
durango
Routard
Routard
Messages : 1133
Enregistré le : 20 janv. 2007, 20:22
Type(s) de voiture(s) : R4 berline Raid, R4 F6 Raid, Teilhol Pick-up
Ecole/Professions : ESIGELEC - EDF
Contact :

Message par durango »

Rs01 a écrit : Un conseil, attachez le tuyau de mise à l'air libre contre la goulotte. Ca évitera peut être ce qu'y m'est arrivé : tuyau déchiré avec une bonne fuite de carburant en prime !

Voilà la réparation "provisoire" que j'ai faite... faudrait le recouvrir intégralement avec de la durit pour bien le protéger

Image

j'ai la même chose sur la mienne, le pneu a touché la durite de la mise a l'air libre et splatch tout le réservoir qui se vidait dans les virages !
Rs01
Globe-Trotter
Globe-Trotter
Messages : 7226
Enregistré le : 19 nov. 2006, 20:25
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par Rs01 »

4L ramenée au pays... merci à la fidèle R19 qui m'a remorqué


Je comprends pas, j'ai rien trouvé d'anormal, aucune durit percée, tout l'allumage est récent et l'avance a été réglée par un pro il y a un mois
Image
wiggys92
Globe-Trotter
Globe-Trotter
Messages : 4185
Enregistré le : 27 déc. 2005, 22:43
Award : Membre le plus râleur (2007)
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par wiggys92 »

Rs01 a écrit : Je comprends pas, j'ai rien trouvé d'anormal, aucune durit percée, tout l'allumage est récent et l'avance a été réglée par un pro il y a un mois
T'as regardé si t'avais de l'étincelle aux bougies? Ça ressemble quand même fortement à des vis platinées cramées...
Répondre

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Semrush [Bot] et 1 invité