Je viens à vous car j'ai une petite appréhension ...
J'ai remonté récemment mon circuit de freinage avec 4 étriers de R5 AT + MC de r5AT + mastervac r5AT.
Mes étriers ne sont pas bloqués puisque lorsque je met sous pression à 2bar le circuit, les roues se bloquent et je suppose également que mon MC ne fuit pas ...
Cependant, lorsque j'appuie sur ma pédale de frein il ne me semble pas constater de point dur ...
Information supplémentaire : lorsque j'ai reçu mon maitre cylindre de r5AT , il était grippé, j'ai donc du le démonter et tout refaire à l'intérieur mais je n'ai pas changé les joints à lèvre... Aurais je pu faire quelque chose de travers ? Sachant que je l'ai essayé avec de l'alcool à bruler et qu'il semblait gicler par les 3 trous ...
J'ai fait le tour et aucune fuite n'est à déplorer et la purge a été faite ...
HELP !
Je verrai bien par la suite ...