[PREPA] Kawatrelle LS coupe/R4 Alpine atmo en cours!

Message par **clemynou** » 07 oct. 2010, 22:04

J'aurai dut acheter le moteur de scooby, ca m'aurai peut etre coÃ»te moins chere :-°

Message par **tonton4L** » 07 oct. 2010, 22:39

clemynou a écrit : NON!!!!

Aujourd'hui la culasse est partie ce faire peau neuve

Le monsieur me met également 8 soupapes neuf et il va essayer de me trouver un kit chemises pistons

Il est très gentil le monsieur

T'as plus besoin que je vienne te démonter tes soupapes alors ?

++
Fab

Message par **clemynou** » 07 oct. 2010, 22:41

Nan

Mais tu peux venir boire une bière si tu veux mais jusqu'à dimanche parce que lundi je vais chez les rosbeef!

Message par **tonton4L** » 07 oct. 2010, 22:47

Oki ça roule. Désolé de pas avoir assuré l'autre jour.
C'est noté pour la binouze, mais vais pas venir à rouen avant une grosse semaine car j'suis en formation

++
Fab

Message par **clemynou** » 08 oct. 2010, 14:35

J'avais une question.

C'est normal qu'après le nettoyage a l'essence de l'ACC il y a toujours des marque de "rouilles" sur le bas des cames?

+++clem

Message par **petibonohm** » 08 oct. 2010, 14:44

C'est pas de la rouille c'est des marques d'huile non ?

++BeN

Message par **clemynou** » 08 oct. 2010, 15:03

Oui je pense effectivement que c'est des marque d'huile
C'est a cause de la chaleur?

Message par **petibonohm** » 08 oct. 2010, 15:05

non c'est rien de grave, c'est juste l'huile qui à été "piégé" dans la came...

++BeN

Message par **clemynou** » 08 oct. 2010, 15:09

Ok merci

Message par **didinette** » 24 oct. 2010, 21:19

Op la des nouvelles pour l'Angleterre... Ta rampe est a la maison

Vrally 4L

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