[PREPA] Tequila ? ......

Message par **Alpha Version** » 11 oct. 2010, 12:53

Rah faut pas déprimer Papy !

Va falloir que j'me paie des "vacances" dans l'sud moi j'le sens

Message par **NathanielFr** » 11 oct. 2010, 14:01

Pov Bear ! Courage !! Je passe dans le Sud pour noel, si je fais le détour par chez mon popa, je passe te filer un coup de main

Message par **gogo4l** » 11 oct. 2010, 17:32

Bear si tu as un DC en trop je suis preneur .

Si je peu je passe te voir ce week end .

Gauthier

Message par **Bear** » 11 oct. 2010, 18:24

gogo4l a écrit :Bear si tu as un DC en trop je suis preneur . Si je peu je passe te voir ce week end / Gauthier

Nan .... y a PAS de DC en trop

y a QUE des pipes .......
Si tu veux une pipe viens me voir

Le moral est meilleur, je suis passé à autre chose pour me changer les ID ....
Je vous mettrai des photos ce soir "La méthode Bear" :waw:

Message par **freerider_71** » 11 oct. 2010, 19:29

Bear a écrit :
gogo4l a écrit :Bear si tu as un DC en trop je suis preneur . Si je peu je passe te voir ce week end / Gauthier
Nan .... y a PAS de DC en trop y a QUE des pipes .......
Si tu veux une pipe viens me voir

Bear pedophile :ph34r: :ph34r:

Hate de voir la méthode Bear ^^

Message par **Bear** » 11 oct. 2010, 21:18

Bon, ce matin, raz le bonbon des conneries à monter ou pas sur une 4L

Alors, pour me détendre, j'ai "envisagé" de décaisser ........ SEUL
J'ai un copain qui m'a promis de venir m'aider Dimanche prochain mais je me suis dit "pourquoi attendre ??" hein ...... POURQUOI ??

Donc Bear l'a ré-flé-chi ...... pis l'a pris ses outils

...Ouais, je sais, c'est pas beaucoup d'outils

......... mais ça va suffire, suivez moi

1- Voilà comment procéder

.... (le burin ne servant A RIEN, je ne m'en suis pas servi !)

Méthode :
1A- Enfoncez un tournevis le + profond que vous pouvez dans le mastic entre caisse et chassis
1B- Enfoncez le 2ème tournevis 5cms à gauche (ou à droite selon vos opinions politiques) du 1er
1C- Soulevez doucement pour ne pas déformer la tôle
1D- Enfoncez la scie le plus loin que vous pouvez dans le mastic

.... et sciez le

1E- Déplacez le tournevis le plus près de la scie de l'autre côté du 2ème tournevis
1F- Sciez le mastic jusqu'à buter sur un tournevis
1G- Recommencez en déplaçant le dernier tournevis rencontré par la scie .......

2- Au bout de 30 minutes (si SI !!!!! seulement 30 minutes et seul

) on obtient ça

....Puis ça .....

3- On fait la même chose sous le tableau de bord qui est la dernière partie encore collée (se servir du coupe-papier pour entamer le mastic sur cette partie)

4- 5 minutes plus tard, les deux parties sont séparées

5- Ya plus qu'à tirer le chassis

6- Pour le mettre à l'abri dans le garage en vue d'y travailler dessus A L'ABRI des intempéries

7- ..... à couvrir Tequila pour la nuit ....

........et à rentrer boire une Despé

<span style='font-size:21pt;line-height:100%'>Voilà la méthode BEAR
Ne venez plus jamais demander "comment on décaisse ???" et pas la peine de demander de l'aide à 5 copains qui vont vous siffler toute votre Despé

Bear avec un cerveau ...... deux tournevis, un coupe-papier et une scie

Message par **freerider_71** » 11 oct. 2010, 21:22

Joli boulot Bear! Ficelles de caleçon!

Message par **gogo4l** » 11 oct. 2010, 21:24

Super boulot Bear .

Nickel la technique du papy .

Gauthier

Ignacij · Message par **Ignacij** » 11 oct. 2010, 21:25

maintenant que tu es pro tu va venir un week-end en bourgogne boire du bon vin et faire ma voiture!!

Message par **freerider_71** » 11 oct. 2010, 21:27

rone71 a écrit : maintenant que tu es pro tu va venir un week-end en bourgogne boire du bon vin et faire ma voiture!!

moi je viens boire s'tu veux!

:ph34r:

Vrally 4L

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