[CARBU] Carburateurs

Moteurs, réglages et pignons
Répondre
bastien636
Renard du Désert
Renard du Désert
Messages : 892
Enregistré le : 26 févr. 2008, 19:27
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par bastien636 »

Bonjour à tous,

Je voulais savoir si vous aviez des exemples de montage de carburateurs sur 4L (montage différent de l'origine).

Je commence par ce montage qui m'a pas l'air mal avec une rampe de 4 carbus de moto.

Image
Alpha Version
Routard
Routard
Messages : 1591
Enregistré le : 31 déc. 2008, 16:50
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par Alpha Version »

Ca a moyen d'être intéressant tout ça :D

Surtout quand tu vois le prix d'une rampe de carbu de moto par rapport à une rampe de carbus WEBER DCOE ...
clemynou
Drogué à VRally 4L
Drogué à VRally 4L
Messages : 2907
Enregistré le : 30 mars 2008, 16:55
Award : Membre le plus prometteur (2010)
Type(s) de voiture(s) : 4L KAWA
Ecole/Professions : Cuisinier
Contact :

Message par clemynou »

montage sur un 1400 TX possible?

C'est bien un 1300 ou 1400?

Ca m'interesse.... :D
Image Image Image
Student Challenge 2012 : 4L kawa
Pilote: Clemynou
Co pilote: Didinette
Alpha Version
Routard
Routard
Messages : 1591
Enregistré le : 31 déc. 2008, 16:50
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par Alpha Version »

clemynou a écrit : montage sur un 1400 TX possible?

C'est bien un 1300 ou 1400?

Ca m'interesse.... :D
Tout est possible le soucis c'est surtout de réaliser la pipe d'admission sur mesure ;)
et de règler les carbus par la suite ;)
Chico
Pilier
Pilier
Messages : 10899
Enregistré le : 04 juin 2007, 14:14
Award : Membre le plus imaginatif (2010), ayant la plus belle collection de voitures (2011)
Type(s) de voiture(s) : R4 Raid, R4 GTL, R4 F6, R4L 1963
Contact :

Message par Chico »

Alpha Version a écrit :
clemynou a écrit : montage sur un 1400 TX possible?

C'est bien un 1300 ou 1400?

Ca m'interesse.... :D
Tout est possible le soucis c'est surtout de réaliser la pipe d'admission sur mesure ;)
et de règler les carbus par la suite ;)
ouais limite j'en envie de dire que c'est surtout le réglage qui va être le plus compliquer vu que les motos prennent 2 fois plus de tours que nos 4L donc je suppose que l'ouverture des soupapes doit être un poil différente ^^

après la pipe sur mesure ça reste que de la soudure
rodolpher
Routard
Routard
Messages : 1870
Enregistré le : 03 oct. 2007, 21:21
Type(s) de voiture(s) : R4 White Panther, JP4, F4, Honda S2000
Contact :

Message par rodolpher »

Oooooh un topic qui me plait.

Alors contribution :

Dual Weber IDF
Image

inconnu (Made In Colombie)
Image

injection ?
Image

un .. euh ... classique, dual Weber DCOE
Image

il y a aussi un simple IDF mais j'ai plus la photo
Sebr4l
Routard
Routard
Messages : 1282
Enregistré le : 04 août 2010, 21:20
Award : Membre le plus prometteur (2011, 2012)
Type(s) de voiture(s) : Dallas Sinpar
Contact :

Message par Sebr4l »

T'as d'autres infos sur la 4l de la première image ?
C'est quoi un carbu IDF ?

:rouge:
rodolpher
Routard
Routard
Messages : 1870
Enregistré le : 03 oct. 2007, 21:21
Type(s) de voiture(s) : R4 White Panther, JP4, F4, Honda S2000
Contact :

Message par rodolpher »

Un Weber IDF est un carbu vertical (IDF pour Inverted Downcraft ... euh ... ça Fieute :P )
C'est presque l'équivalent du DCOE sauf que la pompe de reprise est à membrane comme nos 32DIR. C'est des carbus de sportives montés la où il n'y a pas la place de monter des DCOE

J'ai pas beaucoup d'autres infos sur cette trelle mis a part qu'elle atteind les 200 et, ça vaut ce que ça vaut, elle est jaune, noire et colombienne, mais ce dernier qualificatif n'est pas une couleur :)
bastien636
Renard du Désert
Renard du Désert
Messages : 892
Enregistré le : 26 févr. 2008, 19:27
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par bastien636 »

Dommage que tu n'ai pas plus d'infos (cylindré, prépa arbre à cames, ...)

J'ai fouillé et j'ai trouvé quelques trucs :

Injection + turbo (comme ta rouge rodolpher) :
Image

Ici un simple weber DCOE sur alpine v85 :
Image

Ici un double carbus pour moteur billancourt :
Image

Ici une pipe d'admission pour R4 et R5 et R8 pour monter un simple IDF 40 (pipe chadil performance) :
Image

Je pense que je vais me faire une pipe pour un simple IDF 36.

A+
rodolpher
Routard
Routard
Messages : 1870
Enregistré le : 03 oct. 2007, 21:21
Type(s) de voiture(s) : R4 White Panther, JP4, F4, Honda S2000
Contact :

Message par rodolpher »

Tu déroge a ta règle, tu as dis sur trelles pas sur les dérivés. Le montage de la SOVAM ne passe pas facilement sur une trelle

EDIT
En fait c'est pas une Sovam .. c'est quoi? Je vois l'annonce assez souvent mais c'est seulement maintenant que j'y prete attention
Répondre

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 1 invité