[Resto]Bébertrell --> Une F6 ex télécom

[bébertrell]

Contrôle pollution passé avec succès :



Tx de CO : 2,18% limite max 4,5% .... les doigts dans le nez

Juste un réglage du ralenti au mini, richesse "pauvre", filtre à air préparé :-°

[lionel25680]

Et oui, c'est vrai que c'est tous les ans sur les F6 :x

[yoyo]

Ca va pour un mano tiouning il indique une température cohérente.
170 000 Km de bonheur

[bébertrell]

Salut à tous, mon message s'adresse plutôt aux électronicien, électromécaniciens .... Alpha si tu me lis .... ce message est pour toi

Je m'explique : le mano de température d'eau que j'ai acheté il y a qq mois chez Norauto vient de grillé (seulement l'éclairage en fait, mais on y voit plus rien) donc j'en ai acheter un autre aujourd'hui sur une bourse d'échange auto à Saintes (17).

Je viens de le brancher, il fonctionne mais la température affichée est 10° en dessous de la t° réelle <_<

Voila donc mes questions:

• La sonde est elle une thermistance ? linéaire ?</li>
• Si oui : la résistance augmente lorsque la T° s'élève ? ou l'inverse ?</li>
• Une idée de l'amplitude de la plage variable ?</li>
• Est ce que l'ajout d'un potentiomètre en série sur le fil de la sonde pourrait me permettre d'étalonner le mano?</li>
• Si oui quelle valeur ?</li>

[/b]

Un grand merci à ceux qui voudront bien me répondre
)=

[INFO]J'ai doublé ce post dans la partie "Tout sur la 4L d'origine!!! -> Habitacle"[/INFO]

[Bear]

Les questions en bleu c'est breveté hein
Bear

[Alpha Version]

Salut à tous, mon message s'adresse plutôt aux électronicien, électromécaniciens .... Alpha si tu me lis .... ce message est pour toi

Je m'explique : le mano de température d'eau que j'ai acheté il y a qq mois chez Norauto vient de grillé (seulement l'éclairage en fait, mais on y voit plus rien) donc j'en ai acheter un autre aujourd'hui sur une bourse d'échange auto à Saintes (17).

Je viens de le brancher, il fonctionne mais la température affichée est 10° en dessous de la t° réelle <_<

Voila donc mes questions:

• La sonde est elle une thermistance ? linéaire ?</li>
• Si oui : la résistance augmente lorsque la T° s'élève ? ou l'inverse ?</li>
• Une idée de l'amplitude de la plage variable ?</li>
• Est ce que l'ajout d'un potentiomètre en série sur le fil de la sonde pourrait me permettre d'étalonner le mano?</li>
• Si oui quelle valeur ?</li>

[/b]

Un grand merci à ceux qui voudront bien me répondre
)=

[INFO]J'ai doublé ce post dans la partie "Tout sur la 4L d'origine!!! -> Habitacle"[/INFO]

La sonde est bien une thermistance assimilée linéaire sur ton domaine d'utilisation ( à tout péter 10% d'erreur)

Je crois ne pas dire de connrie en diant que la résistance diminue quand la température augmente

L'amplitude de la résistance ... Euhh ça dépend de la sonde en fait perso j'ai toujours vu entre 100 et 300 Ohms

Ton potentiomètre te permettra d'ajouter un offset sans soucis mais va falloir trouver un potar 100Ohms et assez précis donc en multitours

Oili Oilou

[bébertrell]

Merci Alpha

Après une petite recherche, il semblerait que les sondes utilisées soient des PT100 (100ohms à 0°) ou PT1000 (1Kohms à 0°)

[bébertrell]

Du fin fond des titinos, le mien est déterré

Nouvelle déco pour ma F6: <span style='font-size:14pt;line-height:100%'>voiture présidentielle , juste un délire mais je trouve que ça lui va bien

[Azizlumière]

Franchement trop classe!

Et on voit la p'tite puce sur la dernière photo!

[bébertrell]

Un petit reportage photo qui parle de lui même, rien à rajouter. Vous pouvez copier, rien n'est breveté (Merci à Chico pour la GC )

















Pas eu le temps de faire le montage sur la F6, on verra demain