Les 32 DIR 90 et 100, c'est bien pour TX et c'est quasiment les 2 mêmes (mêmes buses, mêmes gicleurs, même automaticité, même emulseur...)
Il y a aussi les 32 DIR 67 et 69 pour TX
Je ne sais pas lesquels sont pour version manu ou auto, mais moi j'avais un 90 sur un TX manu.
Sur R5 Alpine, il y a le 32 DIR 58, mais aussi le 89 et le 97. Le 58 étant celui qui a les plus gros gicleurs
Et sur AT, on trouve les 32 DIR 75, 107 et 108, le 75 étant le carbu qui a les plus grosses buse (26/26) mais pas les plus gros gicleurs
Je vais essayer de faire un tableau propre en partant des docs Renault d'ici la fin de la semaine.
++
Fab
Quand t'as un problème et que t'as pas de solutions... ba c'est que t'as pas de problème !