[TOPIC OFFICIEL] Train AV "Rallye"

Message par **petibonohm** » 20 oct. 2010, 14:06

- Oui PnP avec la chappe de R4
- Les étriers et encore c'est pas exactement les mêmes

++BeN

Message par **guir4l** » 20 oct. 2010, 14:14

Donc il faut ensuite récuperer moyeux ect de R5 AT ?

Message par **petibonohm** » 20 oct. 2010, 14:28

non juste l'étrier

++BeN

Message par **guir4l** » 20 oct. 2010, 18:59

Oui mais pour monter les freins AR de R25 ... on met quoi comme moyeux ?

Message par **petibonohm** » 21 oct. 2010, 08:24

R5AT

++BeN

Message par **Sebr4l** » 25 oct. 2010, 21:59

Est-ce que reprendre toutes les soudures du bras inférieur ça sert à quelque chose ?

Message par **guir4l** » 30 nov. 2010, 21:10

Est-ce que vou savez où est-ce qu'on peut acheter toute la visserie du train AV ( vis des triangles etc ... )

C'est pour avoir que du neuf

Message par **4L bc** » 30 nov. 2010, 21:20

Salut,

Pour les vis des triangles, vaut mieux les prendre sur Derfransoze, elles sont spécifiques (celle du bas sÃ»r, celle du haut tu peux peu être la remplacer par une vis conventionnelle)

Pour toutes les autres, tu peux les commander sur marléva par exemple

Message par **guir4l** » 30 nov. 2010, 21:22

OK mais y'a tellement de réfs ! :blink:
Je vais voir pour derfranzose, mais Marléva, je vais essayer de trouver :-°

Message par **mermoz** » 30 nov. 2010, 23:24

alvinflumox a écrit : je ferai un schéma avec la géo et tout, pas de soucis.

quand je roule, aucun soucis de direction, rien n'oscille. les roues tournent que lorsque je leur dis de tourner

++Lo

lo : l homme qui parlait a l oreille des 4l :-°

Vrally 4L

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