[Train AV] Infos sur triangle F6 et F4

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ertiafiwol
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Message par ertiafiwol »

J'aurai aimé savoir si sur les F6 il y a que les triangles inférieurs qui sont renforcés ou si il y a aussi les triangles supérieurs.
Et aussi comment sont ils renforcés, c'est juste la soudure ou il y a une piece en plus ?
Si quelqu'un avait une photo des normaux et des renforcés ça serai cool. ;)

Et sinon les triangle de F4 c'est le même que sur les berline ou c'est renforcé aussi?

Merci d'avance
gogo4l
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Message par gogo4l »

guir4l
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Message par guir4l »

Pour les triangles sup, les inf ne sont pas renforcés.

Berline/ R6 : triangle non renforcé / 2eme photo de Gauthier
F4/F6 : Triangle renforcé / 1ere photo de Gauthier

Pour les renforcés, c'est "juste" une tôle avec un emboutit qui est pointé sur le triangle d'origine.
Regarde le titino de Winnie, Djon / Philgood, Bear, ils ont soudés des tôles sur les non renforcés d'origine ;) c'est plus simple si tu sais souder =)
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Chico
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Message par Chico »

sur F4 et F6 le triangle inférieur est renforcé, il y a un U au niveau du support d'amorto, c'est limite ce renfort qui est plus important que celui du triangle supérieur
jethro
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Message par jethro »

+1 avec chico, les inpar aussi ont les bras inférieur et supèrieurs renforcés, si tu veux voir quoi ressemble le U de renfort inférieur, va sur ma galerie, on les voient bien (perso j'ai tout ressouder (seulement pointer d'origine);


A+ ;)

EDIT : viewtopic.php?t=1018&start=60 index.php?s...opic=1018&start=60
ertiafiwol
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Message par ertiafiwol »

Merci à tous pour vos réponses, Donc si je veux du renforcé je prend du F6 ou du F4 (parce que je sais pas soudé et j'ai pas le matos :( )
Sinon jethro quand tu as cassé l'attache d'amorto du triangle inferieur au maroc (j'ai vue ça sur une de tes videos) , c'est parce que tu avais des ammortisseurs de R5 alpine ou c'est parce que tu y est allé un peu fort?
billyo
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Message par billyo »

Et moi j'aurais voulu savoir avec quoi tu as repris les soudures, MIG ou autre ?
++
Yo
jethro
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Message par jethro »

ertiafiwol a écrit : Merci à tous pour vos réponses, Donc si je veux du renforcé je prend du F6 ou du F4 (parce que je sais pas soudé et j'ai pas le matos :( )
Sinon jethro quand tu as cassé l'attache d'amorto du triangle inferieur au maroc (j'ai vue ça sur une de tes videos) , c'est parce que tu avais des ammortisseurs de R5 alpine ou c'est parce que tu y est allé un peu fort?
Salut,

les deux et on avais pas les triangles renforcés aussi...

A+ ;)
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