[PREPA][SCM] Dusty

[doudou]

ca avance bien, chapeau

mais j'aime toujours pas les part choc MRP droit comme des poteaux...

m'enfin chacun ses gouts

et pour la peinture, t'as choisi la couleur?

[Black-Phenix]

ca avance bien, chapeau

mais j'aime toujours pas les part choc MRP droit comme des poteaux...

m'enfin chacun ses gouts

et pour la peinture, t'as choisi la couleur?

Merci pour les compliments

Bah moi j'aime bien justement le fait qu'il soient droits.
Mais heureusement qu'on à tous des goûts différents sinon toutes les 4L seraient identiques

Pour la peinture bah donc on part sur du bleu et blanc (car notre sponsors principal ID2 veut notre voiture à ses couleurs qui sont .... le bleu et le blanc )

Sachant que à la base je voulais le bleu mat (bleu roy) de la maserati du salon de l'auto et le reste en noir mat.

Mais suite à vos conseils j'ai abandonné le mat

Donc ça serait le même bleu (la même teinte quoi) mais en nacré brillant et du blanc à la place du noir.

En fait en ce moment arnaud fait des photoshop pour tester avec les logos si ça rend bien.
Le pb c'est plus le peintre... On va voir si il veut bien nous donner une date fixe vu les délais cours (et ses délais à rallonge pour la super 5 de Jérémy...)
Sinon on la peindra à la maison avec l'aide de mon père

A plus

[doudou]

nacré brillant... encore un truc qui me rappele une voiture nacré brillante saumoné ^^

t'en fais pas pour l'assortiment peinture logos, tu les garderas pas éternellement les stikers, donc faut que la peinture te plaise, c'est le principal !!

[Black-Phenix]

nacré brillant... encore un truc qui me rappele une voiture nacré brillante saumoné ^^

t'en fais pas pour l'assortiment peinture logos, tu les garderas pas éternellement les stikers, donc faut que la peinture te plaise, c'est le principal !!

HI HI oui oui peut-être... :-°

Bon à la base j'ai dit que je faisait la petite soeur de jungly lol

Oui les stickers c'est pas faux, c'est aussi pour voir comment la peinture rend (pas que avec les stickes )

[Bear]

... Je ne sais pas si 2 vis suffisent sinon je ferais des pattes de fixation

Light d'après moi seulement 2 vis !!!

On ne voit pas tres bien , mais j'ai deux barres vissées en haut ET en bas du radia sur lesquelles vient se fixer le spal par ses 4 boulons...

[Black-Phenix]

On ne voit pas tres bien , mais j'ai deux barres vissées en haut ET en bas du radia sur lesquelles vient se fixer le spal par ses 4 boulons...

Salut Bear =)

Tu as deux "traverses" verticales qui font toute la hauteur du radiateur et qui sont fixées de part et d'autre ? Ou simplement des "pattes" qui vont du haut et bas du radia jusqu'au SPAL ?

Merci

[Bear]

On ne voit pas tres bien , mais j'ai deux barres vissées en haut ET en bas du radia sur lesquelles vient se fixer le spal par ses 4 boulons...

Tu as deux "traverses" verticales qui font toute la hauteur du radiateur et qui sont fixées de part et d'autre ? Ou simplement des "pattes" qui vont du haut et bas du radia jusqu'au SPAL ?

... Une photo vaut mieux que 1000 mots

[Black-Phenix]

Bon allé les news du week-end =)

La réception de la durite inférieure une bouse de durite annelée... :x
BEURK on va recommander une préformée ils sont pas fou eux de m'envoyer ça lol


La récéption des joints pour les étriers arrière de R5 AT de mécaparts (très rapide )


Le samedi avec Arnaud et Jmi

La mesure, pose et perçage des profils carrés pour les sièges.
Le rebandage des barres de torsion avant en mode débilos avec les casques pour le fun (et la sécurité )


Jmi tout flou Bon non c'est l'appareil photo qui as pas fait la mise au point.
La il était entrain de visser les escargots
Mais le pauvre jmi il était complètement dans les choux à cause de ma grippe que je lui avait refilé pendant les vacances...

Il as aussi démonté les vitres arrières, remonté le nouveau MC en 20.6mm et d'autres trucs

Et voilà c'est en place :



Et les profils carrés peints ^^


Le dimanche avec mon père, David, Manue et Jérémy

Mon père à la découpe des ailes (grignoteuse puis fin à la scie à méteaux) et la pose des "élargisseurs" (les ailes en fibre découpés, je vous raconterai en détails l'épisode MRP)


Jérémy au faisceau avant et au radiateur


Manue qui m'a aidé à la pose des ailes, à l'intérieur, aux sièges enfin à tout
Ici au passage de cables de freins à main ^^


Moi qui passe les cables (oui le pont est en bas car jérémy bossait sur le moteur lol, je sais qu'on peu le relever MDR)



Le côté droit...

...et le gauche


Le moteur


Ensuite une fois que david à finit de changer son démarreur sur sa 4L et de faire d'autres bricoles il est venu finir l'intérieur avec l'électricité et toutes les ***** de caches plastiques



Le parechoc avant (bon il faut que je rachète des vis de fixations plus longues, donc il est juste aligné)



Jérémy qui amène le siège toujours avec ses têtes de fou


Encore le côté droit


Et voilà l'état de dusty ce soir



Le tableau de bord (ou tobard comme dirais Bear, même si lui il dit "tabord" je préfère "tobard" ca sonne mieux et ça rime avec richard.... lol)



Les sièges fixés




Le compartiment moteur, manque plus que la durite inférieur, tous les pleins, la patte pour le cable d'accélérateur et on pourra le mettre en route.



Le petit volant



Bon mon post est pas très sérieux c'est l'effet méca
Mais bon au final sur la voiture il reste à faire :
- Monter le bilstein arrière gauche
- Monter l'allumeur 123ignition
- Réglage moteur/carbu
- Faire les pleins (huile boite, moteur, eau...)
- Les durites de freins avec le robinet pour l'arrière
- Les câbles de FAM côté étriers
- Monter les plaquettes neuves
- Mettre une masse sur les feux arrières
- Remettre les portes
- Trouver la boite de filtre à air qui s'ouvre pour S5
- Poser la patte pour le câble d'accélérateur
- Durite inférieure de radiateur
- Préparation pour la peinture
- Passage en cabine de peinture (le 24/25)
- Les plaques de protections à découper et former
- Faire bcp de Km pour tester le tout...

Puis des bricoles / finitions :
- Autoradio gros son
- Les mano (RPM, temp eau, temp / pression huile)
- Éclairage intérieur
- Monter rétro droit
- Refaire les intérieurs de portes
- Film sur les vitres arrières
- Les LP dans la calandre
- Les bavettes (AV+AR)
- Le laveglace avec la pompe éléc

Pour déconner :
- Monter le circuit de gaz pour l'admission du butane direct des bombonnes arrières dans le filtre à air

Aller bonne nuit =)

[Bear]

Ahhh ben c'est pas encore fini alors ..... je me vois pas si à la bourre que ça ...
- L'avantage c'est que vous êtes une tripotée à bosser dessus
- L'inconvénient c'est que vous n'avez que le w-end ....
On va être pareil fin Janvier

Sont hachement larges les retours de tes élargisseurs par rapport aux miens :waw:

EDIT : pense à enlever les bouteilles de gaz pour le désert ..... ou gardes les pour les échanger avec les locaux, il paraît qu'ils ont des stylos avec le logo '4L Trophy" à revendre

[petibonohm]

T'as découpé tes ailes en fibre ??

++BeN