Des R4 au Monte Carlo historique

Tout et rien autour de la 4L
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freerider_71
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Message par freerider_71 »

Elle va pas rester aussi brillante longtemps avec Jeannot! ^^
Max05
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Message par Max05 »

petibonohm a écrit :bilstein ? elle va se couper en 2 :P

++BeN
Ou Koni, autant ces 4L cachent bien leur jeu sous leur carrosserie de mamie :o :o

Va falloir inspecter tout ça :blink:

@+
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petibonohm
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Message par petibonohm »

J'suis sur que je les mange avec ma 4L bancale ! :D :D :D

Jeannot tu feras pas le poids :P

++BeN
bioubiou
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Message par bioubiou »

J'espère que certain vrallyste feront un beau reportage photos :)

++BIOUBIOU++ :P
Bear
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Message par Bear »

Je ne pense pas qu'ils y aillent pour être ridicules ......... a 5000 euros je crois qu'on peut les acheter les yeux fermés : c'est pas des poubelles !
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Message par Chico »

par contre n'espérez pas retrouver des Alpines ou même des cléons dessous, déjà visiblement la cylindrée est limitée

mais sur les photos on peut voir les renforts des capots qui sont toujours en place donc pas de cléon ^^ (ou alors avec le radia de billancourt?)

mais bon ça serait quand même cool de savoir ce qui se cache dessous :)
chappman84
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Message par chappman84 »

Ah cool merci pour les photos, j'irais bien les voir ces 4L, le monte carle passe au ventoux dans la nuit, mais les r4 y passent pas puisqu'elle viennent de haut, ça fait raler ^^
bioubiou
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Message par bioubiou »

Un article sur ces voitures dans lva. :)
Je pense qu'on va retrouver la 4l dans de nombreux magazine.

++BIOUBIOU++

Et une photo:
Image :wub:
Rs01
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Message par Rs01 »

Et alors ils disent quoi dans LVA ??? :D
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bioubiou
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Message par bioubiou »

Beh je le dirait quand je l'aurais acheter ^^ :P

++BIOUBIOU++
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