[SCM] 4l Alpine qui dépote

Message par **vince** » 04 déc. 2006, 18:48

Du coup, pour mes gratouillage de chassis, j'aurais envie de décaisser mais cette histoire de maitre cylindre me bloque

de ce coté, je ne pense pas que ce soit un soucis car tu peux décaisser sans toucher au MC (qui reste sur la caisse) juste à débrancher les durites. apres pour repurger, il suffit de ne pas mettre ta pédale en butée histoire de ne pas endommager la membrane.

Bonne chance, tu nous raconteras tt ca fin decembre.

Rico vous rentrez fin décembre ?
oula faudra feter ca !

Et sinon combien de week end prévu pour remonter siffle.png

a priori je me suis fixé une dead line à début Février histoire de ne pas voir le chantier s'éterniser et aussi parce que je suis déjà en manque... ma Clio est trop fade à coté !

en plus je pourrais peut etre venir vous voir au village départ mi Février... a voir !

Hate de m'y remettre

++ Vince

Message par **nickie** » 04 déc. 2006, 19:26

vince a écrit : de ce coté, je ne pense pas que ce soit un soucis car tu peux décaisser sans toucher au MC (qui reste sur la caisse) juste à débrancher les durites. apres pour repurger, il suffit de ne pas mettre ta pédale en butée histoire de ne pas endommager la membrane.

tu peux aussi démonter le bloc pédalier/colone/neiman etc sur lequel est monté le MC

j'ai fait ça la semaine dernière c'est pas compliqué

Message par **wiggys92** » 04 déc. 2006, 23:54

:waw: Impressionant ce démontage Vince!

La caisse n'était pas trop collée?

Ca se porte bien à deux ou trois?

En tout cas, content de voir la confirmation qu'on peut décaisser sans virer les ailes, donc le faire assez rapidement. Ca me motive presque pour le faire sur la notre pour traiter un trou de rouille un peu inaccessible au niveau de la portière avant.

En tout cas vous bossez vite! ^^

Message par **vince** » 05 déc. 2006, 10:34

La caisse n'était pas trop collée?

Ca se porte bien à deux ou trois?

pour la caisse, elle est collé avec une pate noire assez chiante qui se recolle tres bien...
mais ca part assez correctement.

La technique que j'emplois et qui a tres bien marché pour les 2, cric sous le plancher arrière pour mettre en dépression la caisse et le chassis (cric avec une belle planche bien large afin de ne pas plier le plancher (tu pourras voir les photos sur la F4, qlq pages avant)

j'ai fait ca en gros en 1h (avec enlevage des boulons)

pour le portage, ils sont arrivés au bon moment, juste pour porter

et oui à 3 c'est largement faisable.

pour l'instant le plus facil a été fait... maintenant le chantier commence

++ Vince

Message par **waker** » 14 déc. 2006, 22:30

J'espere que tu sera la le 15 fevrier Vince. J'ai vraiment envie de te rencontrer et te remecier pour tout ce que tu fait au nom de tout les personnes qui commence a etre fan des 4L (grace a ce genre d'événement). et de permettre ces pré-rencontre..le monde de V-rally koi.....!!!!

On attends donc les photos, tu t'en doute bien....

++matt

Message par **vince** » 14 déc. 2006, 23:37

pas de soucis, je ferais de mon mieux pour venir dire bonjour en titine

bon qlq news pas tres sexy mais bon chaque chose en son temps !

tout d'abord on retravaille le train arrière avec changement des roulements, des garnitures... :

je vous le montrerais une fois fini

ensuite y'a aussi changement des disques et roulements avant :

mes $^ù*ù de rotules qui m'ont bien cassées les couilles :

et mon bling bling style qui revient... c'est qd mm ma marque de fabrique

, polissage de mes écrous de roue :

et enfin j'ai recu mes pneus !! c'est pas trop tot surtout que c'est mes pneus préférés. y'a rien de mieux Michelin Alpin XM+S en 175/60/13 histoire d'etre dans les normes pour une fois

(c'est qd mm bp plus petit qu'avant

)

bref, voila qlq photos de l'avancement mais ca va s'accélerer les prochaines semaines, je recois bientot mes colis !

a bientot les loulous

++ Vince

Message par **Kéké** » 14 déc. 2006, 23:40

Salut Vince ta payé combien tes pneus je veux les meme pour la route

Message par **vince** » 14 déc. 2006, 23:46

hé hé ca c'est mes pneus à moua !

sérieux c'est trop dur à trouver comme monte en Michelin. j'ai mis 3 mois avant de tomber dessus.
en neuf c'est plus de 71€ pièce... arghhh

apres j'ai eu de la chance, acheté les 4 à .... 100€

++

Message par **Kéké** » 15 déc. 2006, 11:50

71€ pièce

:waw: prix de fou

Message par **papuche** » 15 déc. 2006, 16:38

euh question VInce t'est plus sponso toi?

comment t'arrive à gérer ton remontage!? niveau tune c'est l'amusement aussi quand tu vois les prix pour la refaire!!

j'en pleure d'avance pour la mienne....

Vrally 4L

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