++Lo
[Prépa] Grenadine, R4 GTL de 1985
-
alvinflumox
- Ancien
- Messages : 14140
- Enregistré le : 03 août 2006, 17:50
- Award : Membre le plus amical (2007), le plus bel esprit VRally4L (2011,2013)
- Type(s) de voiture(s) : Vralline ('86)-prépa raid, golf mk1 gti ('79)-full origine
- Ecole/Professions : papa
- Contact :
-
freerider_71
- Globe-Trotter
- Messages : 7758
- Enregistré le : 23 juil. 2008, 17:08
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
-
alvinflumox
- Ancien
- Messages : 14140
- Enregistré le : 03 août 2006, 17:50
- Award : Membre le plus amical (2007), le plus bel esprit VRally4L (2011,2013)
- Type(s) de voiture(s) : Vralline ('86)-prépa raid, golf mk1 gti ('79)-full origine
- Ecole/Professions : papa
- Contact :
-
NathanielFr
- Drogué à VRally 4L
- Messages : 2501
- Enregistré le : 02 juin 2010, 14:25
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
-
tonton4L
- Globe-Trotter
- Messages : 6077
- Enregistré le : 29 déc. 2008, 19:23
- Award : Membre le plus accroc aux raids (2012, 2013), Plus belle collection de voitures (2013)
- Type(s) de voiture(s) : Epaves
- Contact :
-
Chico
- Pilier
- Messages : 10899
- Enregistré le : 04 juin 2007, 14:14
- Award : Membre le plus imaginatif (2010), ayant la plus belle collection de voitures (2011)
- Type(s) de voiture(s) : R4 Raid, R4 GTL, R4 F6, R4L 1963
- Contact :
-
petibonohm
- Vénérable
- Messages : 18452
- Enregistré le : 06 juil. 2006, 10:07
- Award : Membre le plus actif (2009, 2010, 2011), le plus calé en méca (2009)
- Type(s) de voiture(s) : Visa Trophée
- Ecole/Professions : Plombier++
- Contact :
-
Chico
- Pilier
- Messages : 10899
- Enregistré le : 04 juin 2007, 14:14
- Award : Membre le plus imaginatif (2010), ayant la plus belle collection de voitures (2011)
- Type(s) de voiture(s) : R4 Raid, R4 GTL, R4 F6, R4L 1963
- Contact :
bon ça intéresse pas grand monde visiblement cette modif ^^
voilà quelques détails
Déjà la chose la plus important est de placer le support supérieur de l'amortisseur de façon à avoir de la détente et de la compression. Les amortos ayant 90 mm de débattement j'ai décidé de mettre 30 mm en détente et 60 mm en compression.
Voilà les supports pointés par mon papa
Petit zoom à droite
Petit zoom à gauche
Puis une fois soudé
Petit zoom
On a ajouté un renfort qui se reprends sur l'arche principale
Fixation du renfort côté amorto
Fixation côté arceau, il y a un écrou à l'extrémité et une vis qui traverse l'arceau pour fixer le tout
Une petit barre anti-rapporchement
Elle est fixé par une vis également (le trou n'est pas percé sur la photo)
Voilà pour ce soir, j'ai oublié de prendre des photos pendant l'habillage ni de photo du résultat, donc ça sera pour demain
voilà quelques détails
Déjà la chose la plus important est de placer le support supérieur de l'amortisseur de façon à avoir de la détente et de la compression. Les amortos ayant 90 mm de débattement j'ai décidé de mettre 30 mm en détente et 60 mm en compression.
Voilà les supports pointés par mon papa
Petit zoom à droite
Petit zoom à gauche
Puis une fois soudé
Petit zoom
On a ajouté un renfort qui se reprends sur l'arche principale
Fixation du renfort côté amorto
Fixation côté arceau, il y a un écrou à l'extrémité et une vis qui traverse l'arceau pour fixer le tout
Une petit barre anti-rapporchement
Elle est fixé par une vis également (le trou n'est pas percé sur la photo)
Voilà pour ce soir, j'ai oublié de prendre des photos pendant l'habillage ni de photo du résultat, donc ça sera pour demain
Modifié en dernier par Chico le 19 mars 2013, 21:57, modifié 1 fois.
-
Bear
- Ancien
- Messages : 12248
- Enregistré le : 03 mars 2010, 10:55
- Award : Membre le plus drôle (2010, 2011,2013), le plus insomniaque (2010), plus belle prépa (2010), le plus imaginatif (2011, 2012), le plus dépendant (2012, 2013)
- Type(s) de voiture(s) : 4L - Fulvia 1.3S - Golf IV - P38 - C2 - RANGE ROVER 3.9 - Pajero x2
- Contact :
dixit)-
Chico
- Pilier
- Messages : 10899
- Enregistré le : 04 juin 2007, 14:14
- Award : Membre le plus imaginatif (2010), ayant la plus belle collection de voitures (2011)
- Type(s) de voiture(s) : R4 Raid, R4 GTL, R4 F6, R4L 1963
- Contact :
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 5 invités