[PRES] Une nouvelle r1123 de 84

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Attila
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Message par Attila »

Je parle chinois rupteurs = vis platiné. L'écartement en pleine ouverture entre la partie mobile et la fixe, il faut que tu es un espace de 0,45 mm
Ps :je vois pas l'usure sur les photos ça brille de trop

Claude
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gogo4l
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Message par gogo4l »

Il reste 3 mm.

Gauthier
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Message par gogo4l »

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Message par gogo4l »

J'ai fais de mauvaise découvertes les silen-blocs du train avant hs de la barre stab aussi .

Le prix d'un démarreur chez mrp ou cipere c'est moitié prix de la 4L .

Gauthier
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flope4
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Message par flope4 »

T'as fait une photo nette, avec la mise au point au bon endroit et tout :blink:

ça ne va pas bien ? Tu veux en parler ? :-° :-° :-°

:ph34r: :ph34r: :ph34r:
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alvinflumox
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Message par alvinflumox »

gauthier tu peux parler un peu plus correctement stp, merci ;)

++Lo
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Message par gogo4l »

Les prochaines photos seront flouent si sa peu vous faire plaisir :P :P :P :P .

Gauthier
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Message par gogo4l »

flope4 a écrit :
T'as fait une photo nette, avec la mise au point au bon endroit et tout :blink:

ça ne va pas bien ? Tu veux en parler ? :-° :-° :-°

:ph34r: :ph34r: :ph34r:
Flope je me soigne c'est pour sa .

Gauthier
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alvinflumox
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Message par alvinflumox »

par contre, deux crics pour retirer un démarreur...

tu m'étonnes que tu galères. tu ne suis pas les conseils aussi (le collecteur est toujours en place!)

++Lo
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Message par gogo4l »

Lo il me manquais des cales pour lever la 4L donc le cric de la 4L la tien en l'air .

Le deuxième cric soutien le moteur et le collecteur est trop rouiller pour sortir sans casser .

La prochain fois je sort le moteur sa sera plus simple .

Gauthier
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