[FREIN] frein a disque a l arriere

Cardans, rotules, roues, pneus, Sinpar...
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Chico
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Message par Chico »

mermoz a écrit : mini HS le maitre cylindre il faut qu il soit en 3 ou 4 sorties pour une gtl de 1990 :rouge: :rouge: :rouge:
le nombre de sorti du MC est fonction du nombre d'entrée du répartiteur donc si t'as 2 entrées et 2 sorties sur ton répartiteur tu dois prendre un MC avec 4 sorties.

Par contre en cherchant sur le forum t'aurais trouvé la réponse t'abuses un peu ;)

Bref on continue sur la modif de freins à disques à l'arrière :P
mermoz
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Message par mermoz »

bah c est surtout que j ai pas la 4l sous la main sinon je te promets que j aurais meeeeme pas demandé
buggs_33
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Message par buggs_33 »

Petit HS :
Je suis en négociation actuellement pour en acheter. Sauf que j'aimerais savoir combien pèse l'ensemble, car le vendeur est en train de me la mettre profonde au niveau des frais de port.
Ca doit pas peser plus de 3 kilos sans disque et sans bras. Et avec disque, vous avez une idée ?

Je vous remercie.

Fin du HS
mermoz
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Message par mermoz »

avec les bras ca pese le poid d un ane mort !
Bear
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Message par Bear »

Image ... pourquoi réinventer la roue ???

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Bear
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mermoz
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Message par mermoz »

ah beaar tu tombe bien !! tu as mis quoi comme cable de frain a main toi
mermoz
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Message par mermoz »

petite mise a jour ;)
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Message par Kéké »

Je crois que Ben avait mis des 5 Turbo.

Ben si tu passes par là, peux tu confirmer ?!?

;) Kévin
petibonohm
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Message par petibonohm »

Je confirme.... mais pour les budgets moins élevé... prenez du R5AT, plus long mais ça marche aussi

++BeN
mermoz
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Message par mermoz »

tu te souviens de la taille car il y en a deux sur oscaro
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