[R4L] Louvie, R4L de 1963

Message par **Chico** » 20 mars 2011, 19:24

T'inquiète Izno, maintenant qu'il est lancé

Message par **Bear** » 20 mars 2011, 19:53

1ere constatation : le Père est ausi atteint que le fils ! :-°

Message par **petibonohm** » 20 mars 2011, 20:45

J'ai un collecteur d'échappement neuf pour ton moteur, ça t'intéresse ?

++BeN

Message par **Chico** » 20 mars 2011, 21:40

ouais pourquoi pas mais c'est pas un carbu 28 sur ce moteur, je sais pas si c'est les même collecteurs

on en reparle un de ces 4

Message par **jp40** » 20 mars 2011, 22:03

Je poursuis;

Constat du plancher, un peu attaqué.

Surprise!! le plancher a été recouvert par un bac acier, pas fait dans les règles de l'art!!
Du blakson , quelques rivets et je cache tout ça à la peinture noire.

Donc, premier travail le plancher, découpé et remplacé par des tôles trouvées à la déchetterie.

Le longeron avant G était pas mal attaqué, donc même opération, découpe et soudure.

Soudure au métal d'apport (acier).

La pompe à eau a souffert un peu, démontage et sablage, quel bonheur le sablage!!!

et voilà!!

le tendeur de courroie, même opération.

Démontage des vitres AV, elles sont dans un cadre collées et vissées par 9 vis.
Le cadre est bon mais le tour où coulisse la vitre est mort.

Les portes ne sont pas abimées quelques points de rouille.

Démontage des vitres AR, plus classique, quelques coins de bois. Peu de rouille.

Sur les portes AV, les joints sont bien abimés, je les remplace par des joints récupérés sur des vieilles portes, pour garder un peu le style ancien.

Sur les portes AR, j'ai décollé les joints, (ils sont bien), pour pouvoir peindre.

La base du hayon est bien rouillée, du travail encore.

Hier, j'ai sorti la boite et déculassé et toujours du boulot en vu

La tête du joint de culasse :waw:

Bon voilà pour ce soir.
A+
jp40

Message par **gogo4l** » 20 mars 2011, 22:08

Super boulot .

Bonne continuation .

Même constatation que Papy le père est aussi passionné que le fils .

Je comprend mieux comment Grenadine c'est retrouvée avec un 1400 .

Gauthier

Message par **Bendix** » 20 mars 2011, 22:18

le bac de plancher c'est une pièce de réparation vendu par Renault

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

A+

Message par **44L** » 20 mars 2011, 23:37

Bonne continuation. Bravo!
44L

Message par **doudou** » 20 mars 2011, 23:57

eh bien ca ne chaume pas dans le sud !!

une seule petite remarque devant ce beau boulot : c'est un peut dommage de ne pas remettre une plancher d'origine, mais bon ce n'est qu'un point de vu esthétique

Message par **petibonohm** » 21 mars 2011, 08:43

Pour la pompe à eau, tu devrais pas t'emmerder à la refaire, tu devrais la changer direct :x

++BeN

Vrally 4L

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