Jantes alpine turbo 5.5-13
Pneus Pirelli P6 175/60-13
Pas de crantage ou décrantage
J'ai tiré sur les deux ailes arrières pour que ça ne touche plus.
[PNEU] taille de vos pneumatiques
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Micka52
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DJON66
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Bear
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Elargisseurs Av & ARR
Bilstein AV & ARR
Rehausse AV & ARR mais je ne sais pas de combien :'(
Jantes R5TX
FEDIMA / OR
145x80x13
Frottement léger (mais élargisseurs peut être mal positionnés)
+ 
Jantes Gotti D33 / 5,5x13
Yoko / A539
175x60x13
pas de frottement
Bear
Bilstein AV & ARR
Rehausse AV & ARR mais je ne sais pas de combien :'(
Jantes R5TXFEDIMA / OR
145x80x13
Frottement léger (mais élargisseurs peut être mal positionnés)
+ Jantes Gotti D33 / 5,5x13Yoko / A539
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pas de frottement
Bear
Si tu ne sais pas : APPRENDS / Si tu n'y arrives pas : RECOMMENCE / Si c'est impossible ... FAIS LE ! ... (
dixit)-
Max05
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A mon tour:
Pour la blanche:
-Jantes Carmona en 6"
-Pneus Yoko en 165-65/13
-Ailes d'origine
-Rabaissée 1 cran Av-Ar
-Amorto Bilstein
=> Ca frotte parfois dans l'aile Arg dans les virages mais je pense que ça vient plutôt de mon aile abimée, ça passe aussi au poil de cul au niveau des bras AR.
La rose:
Version TT
-Jantes d'origine
-Super Trak Lerma en 145-80/13
-Ailes d'origine
-Réhaussée 1 cran
-Amorto Delphi De Carbon
=> Les gros crampons viennent lécher le bord de l'aile Avd en compression et en branchant à fond en même temps
Version route
-Jantes AT/
-Pneus neige en 165-80/13
=> Ca frotte pas mais ça passe très près des paliers de bras arrières.
@+
Pour la blanche:
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-Ailes d'origine
-Rabaissée 1 cran Av-Ar
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=> Ca frotte parfois dans l'aile Arg dans les virages mais je pense que ça vient plutôt de mon aile abimée, ça passe aussi au poil de cul au niveau des bras AR.
La rose:
Version TT
-Jantes d'origine
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=> Les gros crampons viennent lécher le bord de l'aile Avd en compression et en branchant à fond en même temps
Version route
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=> Ca frotte pas mais ça passe très près des paliers de bras arrières.
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R5 Alpine 80' Clio RS 05' 4l Rose TX Sinpar 4l Blanche 86' 4l Grise 89'
205 GTI Glace Gt Turbo Glace Dodge WC51 Glace
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eta121090
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SCM 2010 :
Jantes 4,5" d'origine en Fedima F-OR 145/80
+1 cran AV, AR origine
élargisseurs AV+AR
Amortos : Record Raid avec RC avant
ça ne touchait pas (enfin jusqu'à ce qu'on explose les 2 amortos AR :ph34r: )
Depuis : Route
Jante R5 AT en 155/70 neige (je ne connais plus la marque, mais pas de crampons)
AV origine, AR F4 non modifié (plus haut que d'origine berline)
élargisseurs x4
Bilstein x4
ça ne touche pas non plus
Jantes 4,5" d'origine en Fedima F-OR 145/80
+1 cran AV, AR origine
élargisseurs AV+AR
Amortos : Record Raid avec RC avant
ça ne touchait pas (enfin jusqu'à ce qu'on explose les 2 amortos AR :ph34r: )
Depuis : Route
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AV origine, AR F4 non modifié (plus haut que d'origine berline)
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ça ne touche pas non plus
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J'ai oublié, j'ai une barre stab de F6 donc ça penche moins dans les virages. Et les ailes arrières sont élargies de 2cm tout au plus. Avant je touchais à l'arrière uniquement quand j'étais chargé ou quand je passais un gros trou ou une grosse bosse. Sinon, en utilisation normale et conduite raisonnable, ça passe sans élargir les ailes arrières.
Je me suis aperçu que les pneus avant frottaient sur la barre stab quand je braquais à fond, on voit les traces sur les pneus et la barre stab.
Je me suis aperçu que les pneus avant frottaient sur la barre stab quand je braquais à fond, on voit les traces sur les pneus et la barre stab.
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DJON66
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Bear qui passe du 175x60 et pas du 145x80 :blink:
Marseillais
http://img832.imageshack.us/i/ainsrer.jpg/
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Dans le monde il y a 2 catégories, les catalans et ceux qui rêvent de le devenir !!!
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