Je constate également que JE SUIS LE SEUL à avoir tenté de monter des "FEDIAM"
[PNEU] taille de vos pneumatiques
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Bear
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et les vieux faut se calmer là !!!
On vous autorise à poster de nuit c'est tout
bande d'inculte vous ne connaissez même pas le FEDIAM FOR
dictionnaire Lablonde (plus précis que le Larousse):
Fediam FOR: nom commun INVARIABLE.
FEDIAM FOR vient du latin Fediamus Fortus qui veut dire pneu tout chemin forté !!!!!!!
Le FEDIAM FOR est une imitation du célèbre pneu Portugais rechappé, mais fabriqué par des protésistes à Boukourechte (Roumanie donc). Il est produit en très petite quantité une seule fois par an après une grosse murge la veille du départ du SCM par les potes de Philgood.
Le Fediam FOR n'a qu'une seule taille le 145x80x13 et ne se monte que sur une bouteille d'alcool qui consomme plus que son patron mais à la déco fort jolie. Le Fediam FOR(t) se marie bien avec l'ensemble.
Sa structure en caoutchouc tendre avec gros crampons, qui ne servent qu'à se la péter, lui assure performance et fiabilité sur caillouX et ornièreS dans le sable. Il a une forte tendance à éclater sans raison en plein soleil (je l'ai vécu mais c'est une imitation donc tu en as pour tes roros...).
il faut noter que ce pneu fait un sacré bruit à grande vitesse ce qui évite d'entendre les âneries des 2 vieux pendant la sortie du we
( faut bien sortir cette bande de la maison de retraite et les faire bosser un peu...)
http://img121.imageshack.us/i/ainsrer.jpg/
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On vous autorise à poster de nuit c'est tout
bande d'inculte vous ne connaissez même pas le FEDIAM FOR
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Fediam FOR: nom commun INVARIABLE.
FEDIAM FOR vient du latin Fediamus Fortus qui veut dire pneu tout chemin forté !!!!!!!
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Le Fediam FOR n'a qu'une seule taille le 145x80x13 et ne se monte que sur une bouteille d'alcool qui consomme plus que son patron mais à la déco fort jolie. Le Fediam FOR(t) se marie bien avec l'ensemble.
Sa structure en caoutchouc tendre avec gros crampons, qui ne servent qu'à se la péter, lui assure performance et fiabilité sur caillouX et ornièreS dans le sable. Il a une forte tendance à éclater sans raison en plein soleil (je l'ai vécu mais c'est une imitation donc tu en as pour tes roros...).
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Dans le monde il y a 2 catégories, les catalans et ceux qui rêvent de le devenir !!!
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Juste car la voiture est légèrement surélevée (posée sur cales à l'avant, mais quasiment à hauteur d'origine) et à l'arrière les pneus frôlent le rebord de l'aile. Mais bon c'est du statique. D'ici un mois j'en saurais plus (et oui je poste plus, mais je bossemermoz a écrit : ca passe juste a quel niveau ?
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Djon tu peux ajouter que les jantes R5 TX font 4,5" de large
Sur les lignes Fédima tu peux remplacer :
"145" par 145R13 (soit 145/80R13)
"155" par 145R13 (soit 145/80R13)
"165" par 165R13 (soit 165/80R13)
d'ailleurs pour les tailles de pneus en général on met plutôt 145/80R13 plutôt que 145x80x13, c'est un détail mais bon quitte à faire un truc bien autant le faire à fond
Puis je le redis mais ça serait bien que les gens prennent un mètre et mesurent leur hauteur de caisse ça serait beaucoup plus parlant vu que ça varie beaucoup en fonction des barres de torsions
Sur les lignes Fédima tu peux remplacer :
"145" par 145R13 (soit 145/80R13)
"155" par 145R13 (soit 145/80R13)
"165" par 165R13 (soit 165/80R13)
d'ailleurs pour les tailles de pneus en général on met plutôt 145/80R13 plutôt que 145x80x13, c'est un détail mais bon quitte à faire un truc bien autant le faire à fond
Puis je le redis mais ça serait bien que les gens prennent un mètre et mesurent leur hauteur de caisse ça serait beaucoup plus parlant vu que ça varie beaucoup en fonction des barres de torsions
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