Sur le trophy 2009,
j'avais des michelin XM-S 165/80/13 sur jantes r5 alpines turbo
A l'avant : pneus neufs, réhaussage 0, rebord d'aile replié et aile tirée à fond sur ses fixations à l'avant (en donnant un petit angle à l'aile) ça ne frottait pas, mais pas loin
A l'arrière : pneus USES à 50% sinon ça frottait sur le train AR (...!), réhaussage +1, rebord d'aile replié et aile tirée à fond ça arrivait à frotter mais très très très rarement une fois le bon galbe de l'aile trouvé
Les deux sans élargisseurs d'aile et delphiu de carbon à l'avant et à l'arrière
++