Un nouveau

[temtem45]

Bonjour à tous, je me présente quentin et futur acquéreur d'une 4L afin de participer au 4L trophy de 2013, je me documente depuis plusieurs mois mais je vois qu'ici il y a des connaisseurs et de bons projets donc je me suis inscrit, l'ambiance semble conviviale.

Bonne journée sur la route

[freerider_71]

Tu trouveras ici plein de trucs et astuces pour te préparer une belle 4L

[BeeNoiiT]

Bienvenue et bonnes recherches !

Un voisin à pause caca

[freerider_71]

Un voisin à pause caca

Ah oui! J'avais pas fait attention!

[temtem45]

Merci de votre accueil, j'ai une question mais je sais pas je peux la poser sur ce topic, une R4 F4 a le moteur cléon 1108cc d'origine si j'ai bien compris (radiateur à l'avant) ? et est-ce bien ce moteur qui équipe les R5 ou il équipe les Super 5 ?

[freerider_71]

Oui il est bien identique au 1100 de r5 à part le carbu qui est un 32 sur les r5 gtl

[temtem45]

D'accord merci freerider71 , le gain est donc d'environ 11cv ? cela semble beaucoup, juste en changeant le carburateur pour un plus grand

[BeeNoiiT]

Tu as carbu/pipe/allumage/cache culbu de différent si je me trompe pas.
Donc oui ça joue quand même.
Par contre te trompe pas si tu rajoute, prends pas un double corps sur un 1108.

[temtem45]

D'accord merci benoit, ça semble déja plus crédible comme ça si on change la totalité de l'admission et l'allumage. Quelqu'un à une idée du prix de ces pièces en casse ?

[alvinflumox]

tu sais les prix en casses, ca dépend du voleur (euh propriétaire) et de la tête du client

celui qui va avec sa tenue de mécano aura peut être un meilleur prix que celui qui vient avec la cravate

et ça change tellement en fonction de la demande et de la localisation

tu peux trouver ça pour pas un rond comme tu peux tomber sur celui qui en voudra 150€

++Lo